Osman Paşa Caddesi’nde küçük hasarlı bir temasın etkisi, temasın gerçekleştiği noktada sınırlı kalmaz. Hasar küçüktür; ancak zamanlama ve konum, bu küçük teması bütün hattı kilitleyen bir ana dönüştürür. Özellikle Meclis önü ile banka hattı arasında bu dönüşüm hızlı yaşanır.

Riskin nedeni kazanın kendisi değildir. Akışın ortasında gerçekleşmesidir. Araçlar düşük hızda temas eder. Hasar görsel olarak küçüktür; araçlar yürür durumdadır. Ancak olay, dur–kalk dalgasının tam merkezinde yaşanır. Arkadan gelenler durur, öndekiler nereye çekileceğini bilemez. Küçük bir karar boşluğu, tüm hattı tutar.

Zaman bu sonucu ağırlaştırır. 17.40–18.10 arasında akşam saatlerinde, 08.30–09.00 arasında sabah yoğunluğunda bu tür küçük temaslar büyük kilitlere dönüşür. Öğle saatlerinde aynı temaslar birkaç saniyede dağılırken, yoğun saatlerde dakikalara yayılır. 2000’lerden sonra Osman Paşa üzerindeki araç hacmi arttıkça, bu dönüşüm kaçınılmaz hale gelmiştir.

Yerel bir senaryo sık yaşanır: Akşam 17.55 civarı, banka hattı yakınında iki araç hafifçe temas eder. Hasar küçüktür. Ancak arkadan gelen dalga durur. Sağ şerit zaten kırılgandır, sol şerit karar yükü taşır. Araçlar kenara alınana kadar Osman Paşa boyunca bir zincir oluşur.

Osman Paşa Caddesi’nde bazı anlar vardır ki, küçük hasar küçük kalmaz. Bu yol, belirli saatlerde, en ufak teması bile bütün akışı durduran bir etkiye dönüştürür. Bu dönüşüm, bu hattın en belirgin sonucudur.