Osman Paşa Caddesi – Sağ Şerit Kırılmasında Geç Fark Edilen Yavaşlama Hasarı

Osman Paşa Caddesi’nde sağ şerit, özellikle banka hattına yaklaşırken süreklilik hissi vermez. Akış var gibi görünür; fakat kısa duraklamalarla çalışır. Bu kırılma, küçük hasarlı temasların en sık üretildiği anları yaratır.

Riskin nedeni hız değildir. Yavaşlamanın geç fark edilmesidir. Sağ şeritte ilerleyen araç, önündeki aracın durmayacağını varsayar. Oysa kısa bir işlem, bir cep kullanımı ya da anlık tereddüt hızın beklenmedik biçimde düşmesine yol açar. Arkadaki araç fren yapar; hız düşüktür, fakat mesafe yetmez. Temas çoğu zaman tamponun orta veya köşe bölümünde oluşur.

Zaman bu sonucu belirginleştirir. 10.45–12.00 arasında gündüz hareketliliği, 16.15–17.45 arasında akşam öncesi yoğunluk sağ şerit kırılmalarını artırır. Öğle saatlerinde aynı bölüm daha öngörülebilir görünür; akşamüstünde ise kararlar üst üste biner. 1990’lardan sonra cep kullanımının artması, bu kırılmaları kalıcı bir örüntüye dönüştürmüştür.

Yerel bir senaryo sık görülür: Saat 16.35 civarı, sağ şeritte ilerleyen bir araç kısa bir yavaşlama yapar. Arkadaki sürücü bunu geç fark eder, frenle birlikte hız düşer. Temas hafiftir; çoğu zaman tamponda küçük bir iz bırakır. Akış, birkaç saniyelik tereddütle dalga halinde geriye yayılır.

Osman Paşa Caddesi’nde sağ şerit kırılması, tekil bir hata değildir. Aynı noktada, benzer saatlerde tekrar eden bu geç fark edilen yavaşlamalar, küçük hasarlı temasların sessiz kaynağıdır.