Osman Paşa Caddesi’nde akış yavaşladığında bazı sürücüler için sağ şerit bir bekleme alanı değil, geçici kaçış yolu olarak okunur. Meclis önü ile banka hattı arasında bu davranış sık tekrar eder. Yol fiziksel olarak izin verir gibi görünür; akış ise buna hazır değildir.

Riskin nedeni hızlanma değildir. Kısa kazanım arayışıdır. Sağdan birkaç araç geçileceği varsayımıyla yapılan manevra, birkaç saniye sonra banka önünde ya da kısa duraklama noktasında biter. Sağ şerit, sürekliliği olmayan bir hat olduğu için bu kaçış denemesi çoğu zaman yarım kalır.

Zaman bu davranışı belirginleştirir. 16.30–17.30 arasında akşam öncesi yoğunluk, 09.00–09.45 arasında sabah geç kalma telaşı sağdan kaçış denemelerini artırır. Öğle saatlerinde aynı davranış daha az görülür; çünkü kazanım beklentisi düşüktür. 1990’lardan sonra ticari duraklamaların artması, sağ şeridi kalıcı bir tuzak alanına dönüştürmüştür.

Yerel bir senaryo sık yaşanır: Saat 17.05 civarı, sol şeritteki yavaşlamayı aşmak isteyen bir araç sağdan ilerler. Birkaç araç geçtikten sonra banka önünde duran bir araca denk gelir. Sol şeride geri dönüş için boşluk yoktur. Fren sert gelir, arkadan gelen araç mesafeyi korumamıştır. Temas düşük hızda olur; fakat akış birkaç dakika boyunca düzensizleşir.

Osman Paşa Caddesi’nde sağdan kaçış, gerçek bir çözüm değil, gecikmiş bir kilitlenme üretir. Risk, bu kısa kazanım arayışının her gün aynı noktalarda tekrarlanmasından doğar.