Osman Paşa Caddesi – Yağmur Sonrası İlk Akşamda Uzayan Fren Mesafesi Teması

Osman Paşa Caddesi’nde yağmurun durduğu ilk akşam saatleri, küçük hasarlı temasların yön değiştirdiği bir zaman dilimidir. Yol ıslaktır, fakat sürücüler davranışlarını kuru zemin alışkanlığıyla sürdürür. Akış yeniden hızlanır gibi olur; fren mesafesi ise geride kalır.

Riskin nedeni hızlanma değildir. Fren mesafesinin uzamasıdır. Yağmur sonrası ilk akşamda araçlar normalden biraz daha geç durur. Bu gecikme fark edilmez; çünkü hız düşüktür. Ancak dur–kalk dalgasında birkaç metre daha geç gelen fren, arkadan hafif temasla sonuçlanır. Hasar küçüktür; zincir etkisi büyüktür.

Zaman bu sonucu netleştirir. Yağmur sonrası 17.30–18.30 aralığı, Osman Paşa için tekrar eden bir patern üretir. Gün boyu yağışla yavaşlayan trafik, akşam saatinde telafi edilmeye çalışılır. 1990’lardan bu yana asfalt yenilense de, bu hatta yağmur sonrası tutunma farkı sürücü davranışından daha hızlı düzelmez.

Yerel bir senaryo sık görülür: Akşam 18.05 civarı, yağmur yeni durmuşken banka hattı önünde trafik yeniden hareketlenir. Öndeki araç kısa bir fren yapar. Arkadaki araç aynı refleksi gösterir; ancak duruş birkaç metre geç gelir. Temas hafiftir, çoğu zaman tamponda yüzeysel bir iz bırakır. Akış ise birkaç dakika boyunca yeniden dalgalanır.

Osman Paşa Caddesi’nde yağmur sonrası ilk akşam, büyük kazalar üretmez. Ancak aynı saatlerde, aynı hafif temaslarla tekrar eden bu uzayan fren mesafesi teması, bu hattın sessiz ama öngörülebilir sonucudur.