Ozanköy Dar Sokak Karşılaşma Risk

Ozanköy yerleşimi, eski sokak dokusunu koruyan dar geçişler üretir. İki aracın aynı anda geçiş yapması çoğu noktada mümkün değildir. Gün içinde bu durum kontrollü ilerler; ancak akşam saatlerinde park yoğunluğu arttıkça daralan alan daha da sınırlı hale gelir.

Risk, karşılaşma anında ortaya çıkar. Sürücüler, karşıdan gelen aracı gördüğünde geri manevra veya kenara çekilme kararı vermek zorunda kalır. Bu kararın gecikmesi, iki aracın aynı noktaya ilerlemesine neden olur.

Saat 21:50’de dar bir sokakta karşılaşan iki araç, birbirine alan bırakmak ister. Sağ tarafta park eden araçlar bulunduğu için geri kaçış sınırlıdır. İki sürücü de yeterli mesafe olduğunu varsayar ve geçişe devam eder. Ayna hizasında sürtme teması oluşur.

Hasar, ayna ve kapı kenarında yoğunlaşır. İlk bakışta sınırlı görünse de parça değişimi ve boya işlemi gerektirir. Kusur değerlendirmesi bu tip durumlarda net değildir. Her iki sürücünün de mesafe kontrolü ve karar zamanı birlikte değerlendirilir.

Kasko Perspektifi

Dar sokak karşılaşmaları, çoğu zaman karşılıklı çarpışmadan ziyade alan paylaşımı hatası olarak değerlendirilir. Bu nedenle hasarın tamamı karşı tarafa yönlendirilemez ve önemli bir bölümü araç üzerinde kalabilir. Özellikle düşük hızda gerçekleşen ayna ve kapı temasları, kusurun net şekilde ayrışmadığı dosyalar üretir.

Bu tür senaryolarda belirleyici olan unsur, poliçenin aracın kendi hasarlarını kapsayıp kapsamadığıdır. Dar alan geçişleri ve düşük hızda oluşan sürtme temasları geniş kapsamlı poliçelerde doğrudan sürece dahil edilirken, yalnızca karşı taraf sorumluluğuna dayalı yapılar bu hasarları kapsamayabilir. Özellikle online yapılan işlemlerde poliçe başlangıç saati ve kapsam detayları, hasarın kabulü ve sürecin netliği açısından belirleyici olur.