Park Edip Etmemekte Kararsız Kalınan Alanlarda Kapı Çarpma Hasarları

Bu hasarların sebebi park değildir.
Hareket de değildir.
Kararsızlıktır.

Lefkoşa’da, özellikle market önü, apartman girişi ve dar kaldırım kenarlarında, sürücü aracı durdurur ama zihni hâlâ yoldadır:

“İneyim mi? Bir dakika durayım mı? Park sayılır mı?”

İşte kapı tam o anda açılır.

Bu Hasar Nasıl Oluşur?

Araç:

• tam park çizgisinde değildir

• eğimli ya da dar bir noktadadır

• yanından araç geçme ihtimali vardır

Sürücü ya da yolcu:

• kapıyı kontrollü açtığını sanır

• ama kapı rüzgârla ya da eğimle hızlanır

Sonuç:

• kapı kenarı duvara vurur

• ya da yanından geçen araca temas eder

Ses çok küçüktür.
Ama kapı sacı bükülür.

Neden Kapı Hasarı “Masum” Sanılır?

Çünkü:

• araç hareket etmiyordur

• hız yoktur

• çarpma hafiftir

Ama bu hasarlar:

• düzeltme kabul etmez

• genelde boya + sac işlemi ister

En çok hasar gören yerler:

• ön kapı kenarı

• arka kapı üst çizgisi

Ve bu izler:

• ikinci elde hemen fark edilir

Sigorta Tarafında Ne Olur?

Bu tür hasarlarda:

• karşı taraf çoğu zaman yoktur

• trafik sigortası devreye girmez

Kasko varsa:

• dosya açılır

• ama “park mıydı, durma mıydı?” sorusu gelir

Çünkü bu alanlar:

• ne tam park

• ne tam durma alanıdır

Bu belirsizlik:

• dosya süresini uzatır

1980’lerden Bugüne Neden Arttı?

1980’lerde:

• kısa durma diye bir kavram yoktu

• ya park edilirdi ya geçilirdi

2026’da:

• herkes acele

• herkes yarım karar

Kapı hasarlarının artması:

• trafikten değil

• zihinsel bölünmeden kaynaklanır

Bu Blog Neden Kritik?

Çünkü kimse:

• “kapıyı kararsız açma”yı

• hasar sebebi olarak tanımlamaz

Ama dosyalar tanımlar.

Bu alanlar park yapmaz.
Kapı hatası üretir.