Kuzey Kıbrıs’ta park halindeki araç hasarı en çok dar sokaklarda, site girişlerinde ve iş yeri önlerinde ortaya çıkar. Lefkoşa’da Köşklüçiftlik ara sokakları, Dereboyu yan bağlantıları ve okul çevrelerinde sabah 07:45 ile 08:30 arasında araç hareketi kısa mesafede sıkışır. Parktan çıkan, yanaşan veya yol kenarında bekleyen araçlar küçük temas riskini artırır.

Park halindeki araca çarpıldığında, çarpan aracın kendi ön tamponu, farı, çamurluğu veya jantı kasko açısından ayrı okunur. Park halindeki aracın kapısı, tamponu, stop lambası, çamurluğu veya aynası ise üçüncü şahıs malı olarak trafik sigortası ve sorumluluk tarafına geçer.

Somut bir senaryoda, sabah 08:10’da Köşklüçiftlik’te okul bırakma yoğunluğu sırasında bir araç dar sokakta manevra yaparken park halindeki başka bir aracın sol arka çamurluğuna temas eder. Çarpan aracın sağ ön köşesindeki hasar kendi araç hasarıdır. Park halindeki aracın çamurluk ve boya zararı ise trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu yönünden değerlendirilir.

Bu tür dosyalarda olay yerinin netliği önemlidir. Park çizgisi, yol genişliği, araçların konumu, fotoğraf zamanı ve temas noktası hasarın nasıl ayrılacağını belirler. Hasar küçük görünse bile üçüncü şahıs malına temas varsa konu yalnızca kasko dosyası değildir.

Kuzey Kıbrıs kasko dosyasında aracın kendi fiziksel hasarı, manevra sırasında oluşan tampon, far, çamurluk, jant ve boya zararı üzerinden okunur. Trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ise park halindeki araçta, duvarda, kapıda, bariyerde veya başka bir üçüncü şahıs malında oluşan zararı ayrı değerlendirir. Online poliçelerde başlangıç saati, kazanın poliçe devreye girdikten sonra mı önce mi gerçekleştiğini gösterdiği için dosyanın kabul sürecinde sessiz ama belirleyici bir veri olarak kalır.