Pronto Çemberi’nde Çıkış Açısı Yanılgısı

Pronto Çemberi küçük bir alandır. Bu küçüklük, sürücülere dönüşün tek hamlede tamamlanacağı hissini verir. Oysa çemberin çıkış açıları birbirine çok yakındır ve bu yakınlık, kararın uygulama anını belirsizleştirir.

Özellikle akşam 17.30–18.30 arasında Meclis yönünden gelen araçlar çembere girerken dönüşün “akıcı” olacağını varsayar. Sağa Dereboyu’na dönenler direksiyonu erken kırar. Sola İngiliz Elçiliği yönüne çıkanlar ise dönüşü dar tutmak ister. Bu iki niyet, aynı metrede çakışır.

Risk, çıkışın tek bir çizgi gibi algılanmasından doğar. Ön araç dönüş açısını ayarlamak için hızını anlık düşürür. Arkadaki araç ise dönüşün tek hamlede biteceğini varsaydığı için freni geciktirir. Çemberin küçük çapı, bu gecikmeyi telafi edecek alan bırakmaz.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Gün ışığı azalmaya başlamışken, sola çıkacak bir araç dönüşü keskinleştirmek için kısa bir an duraksar. Arkadan gelen araç, dönüşün tamamlandığını sanarak mesafeyi korumaz. Temas çok düşük hızda gerçekleşir, çoğunlukla tampon hizasında olur.

Bu noktada risk, yoğunluktan ya da hızdan değil, çıkışın tek ve net olduğu varsayımından kaynaklanır. Pronto Çemberi’nin küçüklüğü, bu varsayımı her akşam aynı saatlerde yeniden üretir.