SALAMİS HATTINDA 13.30–15.00 REHAVET EŞİĞİ

Konum: Salamis – Yeniboğaziçi düz bağlantı
Zaman: 13.30–15.00

Bu saat aralığında risk görünmezdir.

Sabah tur otobüsleri dağılmıştır.
Akşam dönüşü henüz başlamamıştır.
Yol boş görünür.

İşte eşik burada oluşur.

13.30 sonrası Salamis hattı en güvenli hissedilen zaman dilimine girer. Güneş yüksektir. Görüş nettir. Yol düz ve açık görünür. Bu fiziksel rahatlık zihinsel gevşeme üretir.

Risk hız değildir.
Risk dikkat düşüşüdür.

Somut senaryo nettir. Saat 14.10. Gazimağusa yönünden gelen bir araç Salamis düzlüğünde ilerler. Yol boş görünür. Sürücü hız sınırları içindedir, ancak zihinsel tempo yükselmiştir. Aynı anda ören yerinden geç çıkan bir araç ana hatta katılmak ister.

Sürücü katılımı erken yapar çünkü “yol boş” algısı vardır. Ancak yaklaşan araç beklenenden hızlı gelir. Fren mesafesi hesapta olsa da karar süresi gecikmiştir.

Bu saatlerde ikinci bir davranış paterni belirir: klima yorgunluğu. Özellikle yaz aylarında 14.00 civarı araç içi dikkat azalır. Uzun düz hat mikro uyaran üretmez. Yol zihinsel olarak tekdüzedir.

Tekdüzelik tepki süresini uzatır.

Salamis hattında 13.30–15.00 arası fiziksel yoğunluk düşüktür. Ancak bu düşük yoğunluk güven yanılsaması üretir. Sürücü beklenmedik manevralara daha az hazırdır.

Bir araç katılır.
Bir araç sabit hızla ilerler.
İkisi de yolu “boş” sanır.

Mesafe daralır.

Bu eşik sabah oluşmaz. Çünkü giriş yoğunluğu vardır. Akşam oluşmaz. Çünkü davranış çeşitliliği artar. Ancak öğlen arası, özellikle yaz döneminde, Salamis hattı psikolojik gevşeme üretir.

Zaman katmanı burada ters çalışır.

Yoğunluk azaldıkça risk artabilir.