SALAMİS YOLU 16.30 ÖĞRENCİ ÇIKIŞ ZİNCİR EŞİĞİ

Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University ana giriş hattı

Zaman: 16.20–17.10

Salamis Yolu gün içinde uzun ve rahat bir akış hissi üretir. Çift şeritli yapı, düz geometri ve açık görüş mesafesi sürücüde kontrol algısını yükseltir. Ancak 16.30 sonrası tablo değişir. Üniversite çıkış dalgası bu koridora ani ve yoğun bir katılım yaratır.

Risk hızdan değil, hız farkından doğar.

Sol şeritte akış genellikle daha kararlıdır. Sağ şerit ise yurt girişleri, apartman site katılımları ve küçük ticari duruşlarla sürekli kesintiye uğrar. Aynı anda hem ilerleyen hem yavaşlayan iki tempo oluşur. Bu tempo farkı zincirleme fren eşiğini başlatır.

Özellikle üniversite ana kapısından çıkan araçlar ilk birkaç yüz metrede hızını artırır. Ancak biraz ileride, sağ şeritte bir market önü ani yavaşlama üretir. Bir araç sinyal vermeden frene basar. Arkasındaki sürücü sol şeride geçmeye çalışır. Sol şeritteki akış bunu beklemez.

Zincir burada kurulur.

Somut bir senaryo 16.37’de sık görülür. Kampüs içinden çıkan bir araç hızla akışa katılır. 300 metre sonra sağda kısa süreli park yapan bir araç nedeniyle önündeki araç ani fren yapar. İkinci araç frene yetişir. Üçüncü araç mesafeyi yanlış hesaplar. Çarpışma yüksek hızda değildir. Ancak enerji farkı nedeniyle hasar büyür.

Bu hattın ikinci kırılma noktası çevre yolu bağlantısına yaklaşırken oluşur. Uzun düz segment sürücüyü rahatlatır. Ancak bağlantı noktasına yaklaşırken akış yoğunlaşır ve şerit değiştirme manevraları artar. Hız korunur, mesafe azalır.

Salamis Yolu’nda risk görünmez bir birikimle ilerler. Yol geniştir, görüş açıktır, asfalt düzgündür. Sorun fiziksel engel değildir. Sorun tempo uyumsuzluğudur.

16.30–17.00 arası bu koridor bir enerji taşıma hattına dönüşür. Hasar her gün oluşmaz. Ancak oluştuğunda zincir etkisi üretir. Bu aksın karakteri budur.

Uzun düz yol güven hissi verir. Ancak aynı uzunluk, karar gecikmesini de büyütür. Bu büyüme saniyeler içinde zincire dönüşür.