Salamis Yolu Kavşaklarında Şerit Birleşimi Kaynaklı Hasarlar

Mağusa

Salamis Yolu’ndaki kazaların önemli bir bölümü kavşakların tam üzerinde değil, kavşaktan hemen önce ve hemen sonra gerçekleşir. Bunun temel nedeni, şerit birleşimlerinin sürücülerde yarattığı kararsızlıktır.

Bu noktalar hızdan çok zamanlama hatası üretir. Sürücü:

• “Girebilir miyim?” diye düşünür

• Aynı anda hem aynaya hem öne bakar

• Karar anını bir saniye geciktirir

Ve hasar tam bu boşlukta oluşur.

Bu bölgelerde sık görülen hasar tipleri şunlardır:

• Şerit daralırken yan kapı sürtmesi

• Birleşen trafikte tampon köşesi temasları

• Aynı anda iki aracın şerit değiştirmesi sonucu oluşan izler

Hasarların ortak özelliği çok düşük hızda gerçekleşmeleridir. Çoğu zaman fren sesi bile yoktur. Bu yüzden sürücüler “kaza olmadı” algısıyla yollarına devam eder. Hasar parkta ya da ışıkta fark edilir.

Salamis Yolu’ndaki kavşaklar, kullanıcı profili açısından da karışıktır. Aynı birleşim noktasında:

• Yolu ezbere bilen yerel sürücü

• Navigasyonla yön bulan kiralık araç

• Son anda şerit değiştiren üniversite trafiği
  aynı anda bulunur. Bu uyumsuzluk, öngörü hatalarını artırır.

Kasko dosyalarında bu tür hasarlar genellikle:

• “Yanımdaydı, sonra bir anda önümdeydi”

• “Şerit daralıyordu, o da girdi”
  gibi benzer cümlelerle anlatılır. Dil değişse de kalıp aynıdır.

CAN Sigorta açısından Salamis Yolu kavşakları, tekil kaza noktaları değil; karar anlarının üst üste bindiği alanlardır. Aynı saatler, aynı birleşimler, aynı izler.

Mağusa’da Salamis Yolu şunu gösterir:
Kaza bazen hızdan değil,
iki kararın aynı anda verilmesinden doğar.