SALAMİS YOLU OTOBÜS DURAK YAKLAŞIMI ARKA MESAFE ÇÖKÜŞÜ
Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University ana koridor üzeri durak hattı
Zaman: 16.30–18.15
Salamis Yolu üzerinde bazı otobüs durakları doğrudan ana akış şeridine yakındır. Fiziksel bir cep alanı olsa bile durak yaklaşımı akış temposunu kırar. Risk burada oluşur.
17.05 tipik bir andır.
Öğrenci çıkış dalgası devam etmektedir. Sağ şeritte ilerleyen bir otobüs durağa yaklaşır. Fren yapar. Ancak arkadaki araç mesafeyi akış hızına göre ayarlamıştır.
Otobüsün fren lambası yanar.
Akış bir anda yavaşlar.
Sol şerit daha hızlı ilerlemektedir. Sağ şeritteki sürücü sol şeride geçmek ister. Ancak tempo farkı yüksektir. Şerit değişimi yarım kalabilir.
Bu noktada arka mesafe çöker.
Temas genellikle sağ şeritte arkadan çarpma şeklinde olur. Bazen sol şeride ani kaçış sırasında yan sürtünme oluşur. Hasar Suriçi’ne göre daha yüksek enerjilidir çünkü hız korunmuştur.
Bir diğer senaryo, otobüs durağa tam yanaşamadığında oluşur. Otobüs hafif açılı durur. Sağ şeridin bir kısmını işgal eder. Arkadaki araç sağdan geçemeyeceğini geç fark eder. Fren gecikir.
Salamis Yolu’nda risk çoğu zaman yol daralmasından değil, tempo daralmasından doğar.
Durak yaklaşımı sürücüde şu varsayımı yaratır:
“Geçerim.”
Ancak geçiş alanı her zaman yeterli değildir.
Bu segmentin karakteri:
- Uzun düz akış
- Ani toplu fren
- Şerit kaçış baskısı
- Arka mesafe erimesi
Salamis hattında durak noktaları zincir başlangıç eşikleridir. Özellikle 16.30–18.15 arası, akışın yoğun olduğu saatlerde küçük bir fren hareketi birkaç aracı etkileyebilir.
Suriçi santimetreyle çalışır.
Salamis saniyeyle çalışır.