SALAMİS YOLU SOL ŞERİT TEMPO TAŞIMA EŞİĞİ

Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University ana kapı sonrası uzun düz segment

Zaman: 16.20–17.15

Salamis Yolu’nun en kritik davranış katmanı hız değil, hızın korunmasıdır.

Üniversite çıkışı başladığında sağ şerit yavaşlar.

Sol şerit ise akışı taşımaya devam eder.

Risk burada oluşur.

16.35 tipik bir andır. EMU ana kapısından çıkan araçlar sağ şeride katılır. Sağ şeritte kısa süreli sıkışma başlar. Sol şerit daha boş görünür. Sürücüler sol şeride geçer ve hızını korur.

Ancak 400–500 metre sonra sağ şeritteki bir araç aniden şerit değiştirmek ister.

Sağ şeritte yavaşlayan sürücü, sol şeridin tempo farkını yanlış hesaplar. Sol şeritteki araç ise kendi akış hızını doğal kabul eder. Fren refleksi geç başlar.

Temas burada olur.

Bu tip kazalar genellikle sol şeritte arkadan çarpma şeklindedir. Hız çok yüksek değildir. Ancak iki şerit arasındaki tempo farkı tampon mesafesini hızla kapatır.

Bir diğer eşik yurt girişleri civarında görülür. Sağ şeritteki araç yurt girişine döneceğini son anda fark eder. Sol şeritteki araç düz devam ettiğini varsayar. İki karar aynı anda kesişir.

Zincir burada başlar.

Salamis Yolu düz ve geniştir. Bu geometri sürücüye güven verir. Ancak tempo taşındıkça fren mesafesi zihinsel olarak uzatılır. Oysa katılım noktaları anidir.

Bu hattın karakteri nettir:

• Uzun düz
• Çift şerit
• Çıkış dalgası
• Geç şerit kararı

Motor A yüksek enerjili hasar üretir.

Suriçi mikro hasar üretir.