SALAMİS YOLU YAYA GEÇİDİ ÖNCESİ GECİKMİŞ FREN TEMASI

Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University ana kapı sonrası yaya geçidi hattı

Zaman: 16.30–18.30

Salamis Yolu geniş ve düz bir koridordur. Bu geometri sürücüye sürekli akış hissi verir. Ancak ana kapı çevresindeki yaya geçitleri bu akışı aniden keser. Risk burada başlar.

16.48 tipik bir andır.

Öğrenci çıkış dalgası devam etmektedir. Yaya geçidi görünür durumdadır. Ancak akış temposu korunur. Bir yaya geçide adım atar. Öndeki araç frene basar.

Arkadan gelen araç, düz koridor algısıyla mesafeyi hızına göre ayarlamıştır.

Fren lambası geç fark edilir.

Mesafe saniyeler içinde kapanır. Temas genellikle arkadan çarpma şeklindedir. Hız çok yüksek değildir. Ancak akış hızı ile duruş hızı arasındaki fark tampon temasını kaçınılmaz kılar.

Bir diğer senaryo, sol şeritte oluşur. Sağ şeritte yaya için durulmuştur. Sol şeritteki sürücü yavaşlamayı geç algılar. Sağ şeridin durduğunu görse bile kendi şeridinin akışını sürdürmek ister. Son anda fren yapılır.

Bu ani fren zincir başlangıcıdır.

Salamis Yolu’nda yaya geçidi fiziksel olarak işaretlidir. Ancak zihinsel olarak sürücü hâlâ “ana arter” davranışı sergiler. Yaya hareketi bu davranışı kırar.

Özellikle 16.30–18.30 arası, hem öğrenci hem araç yoğunluğu birleştiğinde yaya geçidi öncesi karar süresi uzar. Bu uzama saniyelerle ölçülür. Salamis hattında saniyeler belirleyicidir.

Bu segmentin karakteri:

• Uzun düz akış
• Ani yaya hareketi
• Geç fren refleksi
• Arkadan temas

Suriçi santimetreyle çalışır.

Salamis saniyeyle çalışır.

Yaya geçidi öncesi gecikmiş fren, Salamis hattında akşam saatlerinin en belirgin temas eşiklerinden biridir.