SALAMİS YOLU YOĞUNLUK SONRASI HIZ GERİ DÖNÜŞ TEMASI
Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University ana koridor uzun düz segment
Zaman: 17.30–18.30
Salamis Yolu’nda yoğunluk azalmaya başladığında farklı bir risk ortaya çıkar. Trafik açılır. Araçlar yeniden hızlanır. Risk burada başlar.
Yoğunluk dağılır.
Hız geri döner.
Mesafe küçülür.
18.02 tipik bir andır.
16.30–17.30 arası yoğun olan akış hafifler. Sürücüler sabırsız şekilde gaz verir. Önündeki araç da hızlanmaktadır. Ancak hızlanma eşit değildir.
Öndeki araç hafif yavaş kalır.
Arkadan gelen araç, yoğunluk sonrası hızlanma beklentisiyle gazda kalır. Mesafe hızla kapanır. Fren refleksi geç gelir.
Temas genellikle arkadan çarpma şeklindedir.
Bir diğer senaryoda sağ şeritte hız artışı olurken bir araç site girişine yönelir. Hızlanma momentumu ile yavaşlama kararı çakışır. Zincir oluşabilir.
Salamis Yolu’nda risk sadece yoğunluk sırasında değil, yoğunluk sonrası da oluşur.
Sürücü zihninde şu varsayım vardır:
“Artık açıldı.”
Oysa akış hâlâ kırılgandır.
Bu segmentin karakteri:
- Uzun düz geometri
- Yoğunluk sonrası hızlanma
- Geç fren refleksi
- Arkadan temas
Suriçi santimetreyle çalışır.
Salamis hız geri dönüşüyle çalışır.
Yoğunluk sonrası ani hız artışı, Salamis hattında tekrar eden arka temas eşiklerinden biridir.