Salamis Yolu’nda gece sürüşü riski, trafik azaldığında yolun uzun ve kesintisiz görünmesinden doğar.

Özellikle saat 22.00 sonrasında çevredeki hareket azalır. Sürücü hızını olduğundan düşük hissedebilir ve önündeki araçla arasındaki mesafeyi yeterli sanabilir.

Risk, kavşak veya işletme girişine yaklaşan aracın yavaşlamasının geç fark edilmesiyle ortaya çıkar.

Saat 22.20. Araç Salamis Yolu üzerinde sabit hızla ilerler. Öndeki araç bir kavşakta dönüş yapmak için hızını azaltır.

Takip eden sürücü yavaşlamayı geç algılar.

Fren yapılır.

Mesafe yeterli değildir.

Temas oluşur.

Hasar, takip eden aracın ön bölümü ile öndeki aracın arka bölümünde yoğunlaşır. Trafik sigortası bakımından esas zarar, öndeki araçta oluşan karşı taraf hasarıdır.

Bu tür olaylarda yalnızca çarpışma anı değerlendirilmez. Gece görüşüne uygun hızın seçilip seçilmediği ve yeterli takip mesafesinin bırakılıp bırakılmadığı kusurun oluşumunda belirleyici olur.

Salamis Yolu’nda gece hasarının yapısı çoğunlukla aynıdır:

Öndeki araç geç fark edilir.

Fren gecikir.

Mesafe kapanır.

Karşı taraf hasarı oluşur.

Bu yerel risk Salamis Yolu Trafik Sigortası Rehberi içinde değerlendirilir. Mağusa bölgesindeki daha geniş üçüncü şahıs riskleri Mağusa Trafik Sigortası Rehberi, ada genelindeki trafik yapısı ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi altında ele alınır. Karşı araca verilen zarar, kusur ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Salamis Yolu’nda gece hasarı çoğu zaman yolun karanlık olmasından değil, açık görünen yol üzerinde öndeki hareketin geç okunmasından doğar.