Salamis Yolu’nda Işık Önlerinde Oluşan Düşük Hızlı Hasarlar

Mağusa

Salamis Yolu’ndaki hasarların önemli bir bölümü kavşak ışıklarının hemen önünde oluşur. Buradaki risk, hızdan çok beklenti hatasıdır. Yeşilin biteceğini herkes bilir; ama ne zaman biteceğini herkes farklı tahmin eder.

Işık yaklaşımında şu davranışlar aynı anda görülür:

• Öndeki araç “yetişirim” diye hızlanır

• Arkadaki araç “duracak” diye yaklaşır

• Orta şeritte son anda şerit değiştirenler olur

Bu üçlü, düşük hızda ama yüksek frekansta hasar üretir. Tipik dosyalar:

• Işıkta dururken arkadan tampon teması

• Sarı ışıkta frenle birlikte oluşan plaka hizası baskı

• Şerit değiştiren aracın yan temasları

Bu hasarların çoğu olay anında küçük görünür. Sürücüler genellikle yol vermek, trafiği açmak için durmaz. Hasar, birkaç ışık sonra ya da park edildiğinde fark edilir. Bu da “ışıkta mı oldu, ileride mi?” sorusunu doğurur.

Salamis Yolu’ndaki ışıklar, sürücüyü karar vermeye zorlar ama aynı kararı vermeye zorlamaz. Kimi durmayı seçer, kimi geçmeyi. Bu uyumsuzluk, özellikle akşam saatlerinde belirginleşir.

Kasko dosyalarında ışık önü hasarları çoğunlukla benzer ifadelerle açılır:

• “Tam duruyorduk”

• “Işık değişiyordu”

• “Herkes yavaşlamıştı”

Dil farklıdır, senaryo aynıdır.

CAN Sigorta açısından bu noktalar, ışığın rengine değil sürücü beklentisine bakılması gereken alanlardır. Aynı ışık, farklı beklentilerle her gün yeniden risk üretir.

Mağusa’da Salamis Yolu şunu gösterir:
Işıklar sabittir.
Risk, ışığa yaklaşma biçiminde doğar