SANAYİYE SAĞ ŞERİT YÜKLENMESİ

Haspolat – UKÜ – Sanayi Hattı | Sabah 07.30–08.30

Haspolat bölgesi sabah saatlerinde iki ayrı akış üretir. Biri üniversite yönüne, diğeri sanayi bölgesine yönelir. Ana yol geniştir. Şeritler nettir. Ancak 07.30–08.30 aralığında sağ şeritte belirgin bir yüklenme oluşur.

Risk hız değildir.
Risk şerit dengesinin bozulmasıdır.

Sanayiye giriş yapacak araçlar sağ şeritte birikir. Transit Mağusa akışı ise sol şeritte ilerler. Ancak sağ şerit aniden yavaşlamaya başlar. Bu yavaşlama çoğu zaman ani değildir fakat yoğunlaşma kısa mesafede oluşur.

Tipik bir senaryo 07.50 civarında gerçekleşir. Sol şeritte ilerleyen bir araç, sağ şeritteki yoğunluğu fark eder ve geçiş yapmak ister. Aynı anda başka bir araç da benzer karar verir. Sağ şeritte boşluk daralır. Fren zinciri başlar.

Bu kesitte kazalar genellikle düşük hızdadır. Ancak akış dalgalanır ve kısa süreli kilitlenmeler yaşanır.

Sanayi hattının kırılganlığı fiziksel daralmadan değil, niyet yoğunluğundan doğar. Aynı saat diliminde çok sayıda sürücü aynı şeridi hedefler.

Sabah güneşi doğu yönünden yükselirken nemli asfalt yüzeyi hafif parlayabilir. Bu da şerit çizgilerinin kontrastını azaltır. Şerit değişimi sırasında mesafe algısı birkaç saniye gecikebilir.

Yerel sürücüler bu paterni bilir. Ancak her sabah yoğunluk aynı noktada ve aynı hızda oluşmaz. Bu belirsizlik risk üretir.

Yol değişmez.
Sanayi girişi aynıdır.
Değişen, sabah saatindeki sağ şerit talebidir.

Ve yoğunluk, kısa mesafede şerit yüklenmesine dönüşür.