Şerit Değiştirirken Oluşan Hafif Temaslar Neden Dosyaya Dönüşür?

Trafikte yaşanan kazaların önemli bir kısmı yüksek hızda olmaz.

Aksine, en çok dosya açılan olaylar düşük hızda, hafif temaslarla başlar.

Bunların başında da şerit değiştirirken yaşanan temaslar gelir.

Olay genelde tanıdıktır: Araçlardan biri şerit değiştirmek ister. Aynalar kontrol edilmiştir, sinyal verilmiştir ya da verilmemiştir. Tam geçiş anında iki araç yan yana gelir ve kısa bir sürtme yaşanır. Çoğu zaman ses bile çıkmaz. Hasar küçük, çizik ya da lokal göçük seviyesindedir.

İlk tepki genelde aynıdır:

“Önemli bir şey yok.”

Ama dosya tam da burada başlar.

Taraflar durur, araçlara bakılır ve soru gelir:

“Kim şeridine girmişti?”

Şerit değiştirirken oluşan temaslarda en zor kısım, anlık konumun net olmamasıdır. Fotoğraflar hasarı gösterir ama şerit ihlalinin kime ait olduğunu göstermez. Beyanlar çelişebilir, tanık yoktur ve olay birkaç saniyede gerçekleşmiştir.

Bu nedenle hafif temaslar, sigorta sürecinde beklenenden daha karmaşık dosyalara dönüşür.

Trafik sigortası açısından değerlendirme yapılırken; sinyal durumu, araçların hasar yönü, yol çizgileri ve beyanlar birlikte ele alınır. Ancak bu unsurların hiçbiri tek başına yeterli olmaz. “Ben şeridimdeydim” cümlesi çoğu dosyada iki taraftan da duyulur.

Sonuç olarak küçük bir temas, taraflar arasında uzun bir kusur tartışmasına dönüşebilir.

Şerit değiştirirken yaşanan kazalar şunu gösterir:

Trafikte risk, hızdan çok geçiş anlarında oluşur.

Ve saniyelik bir manevra, sigorta sürecinde haftalar süren bir dosya haline gelebilir.