SINIR BÖLGESİNDE YÖN DEĞİŞTİRME KARARSIZLIĞI

SINIR BÖLGESİNDE YÖN DEĞİŞTİRME KARARSIZLIĞI

Yeşilırmak sınır hattına yaklaşıldığında yol geometrisi dramatik değildir. Keskin viraj yoktur. Zemin düzgündür. Trafik yoğunluğu düşüktür. Ancak karar anları belirgindir.

Risk burada oluşur.

Sınır bölgesine yaklaşan sürücü zihinsel olarak iki farklı senaryoyu aynı anda düşünür: Devam etmek ya da geri dönmek. Bu ikili düşünce hızdan bağımsızdır. Karar gecikmesi üretir.

Özellikle hafta içi öğleden sonra 15.00–17.00 arası kısa süreli hareketlilikte, bazı araçlar sınır noktasına yaklaşırken aniden yavaşlar. Yön değiştirmek isteyen sürücü sinyali geç verir. Arkadaki araç açık hat temposundadır.

Somut senaryo:

Saat 16.10. İki araç Yeşilırmak yönüne ilerler. Ön araç sınır noktasına birkaç yüz metre kala karar değiştirir. Yol kenarında uygun bir dönüş alanı arar. Hız düşer. Arkadaki araç bu yavaşlamayı geç fark eder. Fren yapılır ancak mesafe daralmıştır. Temas çoğu zaman hafif arkadan çarpma şeklinde olur.

Bu risk yolun fiziksel yapısından kaynaklanmaz.

Bu risk karar gecikmesinden kaynaklanır.

Sınır bölgesi coğrafi bir çizgidir.
Ama risk çoğu zaman zihinsel bir tereddüttür.