Şirket Aracı Hasarında Sürücü ve Teslim Kaydı Neden Önemlidir?

Şirket araçları gün içinde birden fazla çalışan tarafından kullanılabilir. Bu nedenle hasarın yalnızca hangi parçada bulunduğu değil, aracın kimde olduğu ve ne zaman fark edildiği de önem taşır.

Saat 16.40’ta Lefkoşa’daki bir işletmeden teslimat için çıkan araç günün ikinci sürücüsüne verilir. Sürücü dar depo girişine geri manevra yaparken sağ arka köşeyi beton sınıra sürter.

Araçta arka tampon ve sensör çevresinde hasar oluşur.

Bu tür olaylarda şu kayıtlar hasarın zaman çizgisini açık hale getirir:

• Aracı kullanan sürücü

• Teslim ve iade saati

• Başlangıç ve dönüş kilometresi

• Kullanım amacı

• Hasarın ilk fark edildiği zaman

• Araç teslim fotoğrafları

Sabah bulunmayan bir hasarın akşam dönüşünde görülmesi halinde, gün içindeki sürücü değişimleri ve güzergâh kayıtları değerlendirmeye yardımcı olur.

Şirket aracı olması tek başına farklı bir kapsam oluşturmaz. Aracın kullanım şeklinin poliçedeki bilgilerle uyumu ve hasarın belirli bir olay sonucunda meydana gelip gelmediği ayrıca incelenir.

İlgili Rehberler

Şirket araçlarının günlük kullanımında oluşan tampon, kapı, ayna ve manevra hasarları Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde daha geniş çerçevede ele alınır.

Şirket aracının kendi gövdesinde oluşan fiziksel zararın poliçe kapsamındaki genel yapısı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası üzerinden değerlendirilir.

Şirket aracı hasarında en önemli noktalardan biri, aracın kim tarafından, hangi görev için ve hangi zaman aralığında kullanıldığının açık biçimde kaydedilmesidir.