Sollama Denemesinde Karşı Şerit Zorlaması

Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol açık düz kesit
Zaman: 16.00–19.00

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattının bazı bölümleri uzun ve düz bir perspektif sunar. Bu perspektif sürücüye karşı şeridin “uzun süre boş” olduğu hissini verir. Özellikle akşam saatlerinde yoğunluk dalgalı olduğunda bu algı daha da güçlenir.

Risk hız değildir.
Risk, karşı şeridin mesafesini olduğundan uzun sanmaktır.

Öndeki araç tempo düşürdüğünde bazı sürücüler beklemek yerine sollama denemesi yapar. Karşıdan gelen araç uzakta görünür. Ancak açık arazi ve düz zemin nedeniyle mesafe yanlış okunur. Karşı şeritteki araç hızını korur ve iki araç arasındaki boşluk tahmin edilenden hızlı kapanır.

Bu durumda sollama yapan araç ya ani hızlanır ya da sert biçimde tekrar kendi şeridine girer. Her iki durumda da arka şeritte fren dalgası oluşur.

Somut bir senaryo:
Saat 17.35. Dörtyol’a 3 kilometre kala önündeki araç hafif tempo düşürüyor. Arkadaki sürücü sollamaya çıkıyor. Karşıdan gelen aracın mesafesini yeterli görüyor. Ancak iki araç arasındaki boşluk hızla kapanıyor. Sollama yarıda kesiliyor ve ani dönüşle şeride giriliyor.

Bu hatta fiziksel engel yoktur.
Ancak mesafe algısındaki hata, karşı şerit zorlamasına dönüşür.

Mağusa – Dörtyol hattında agresif katman çoğu zaman sabırsız sollama kararında görünür. Açık yol, güven değil; yanlış özgüven üretir.