Son Anda Fren, Arkadan Temas: Salamis Yolu’nda Zincirleme Hatalar Nasıl Başlar

Gazimağusa’da Salamis Yolu, arkadan çarpma vakalarının en sık yaşandığı hatlardan biridir. Bu kazaların büyük bölümü hızdan değil, son anda yapılan frenlerden kaynaklanır. Freni yapan çoğu zaman haklıdır ama hasar genellikle arkadaki araca yazılır.

Sorun Nerede Başlıyor?

Salamis Yolu’nda sık görülen tablo şudur:

• Sürücü gideceği noktayı son anda fark eder

• Ani bir karar verir

• Sert fren yapar

Arkadan gelen araç ise:

• Takip mesafesini kısa tutuyordur

• Önündeki fren refleksini beklemiyordur

• Yolun “akıcı” olmasına güveniyordur

Sonuç kaçınılmazdır: arkadan temas.

Tipik Bir Kaza Senaryosu

Öğle saatleri.
Salamis Yolu üzerinde trafik akıyor.
Öndeki araç bir sapağı ya da çember çıkışını geç fark ediyor.
Fren lambaları yanıyor.
Arkadaki araç duramıyor.

Sonuç:

• Arka tampon kırılır

• Ön kaput ve far hasarı oluşur

• Şasiye kadar ilerleyen masraf çıkabilir

Ve kazadan sonra şu cümle duyulur:
“Durduğunu görmedim.”

Neden Salamis Yolu?

Bu yolun riskli olmasının birkaç nedeni var:

• Uzun ve düz olması

• Sürücüde “rahat yol” algısı oluşturması

• Giriş–çıkışların sık ve net işaretlenmemesi

• DAÜ, merkez ve sahil yönlerinin aynı hatta bağlanması

Bu yapı, sürücüleri takip mesafesini küçültmeye iter.

Arkadan Temasta Sigorta Gerçeği

Trafik sigortasında kural nettir:

• Arkadan çarpan araç çoğu zaman kusurlu sayılır

Öndeki araç:

• Ani fren yapmış olsa bile

• Giriş kaçırmış olsa bile

arkadaki sürücünün “takip mesafesi” sorumluluğu devreye girer.

Bu yüzden Salamis Yolu’nda:

• En çok itiraz edilen

• En çok “ama ben yavaştım” denilen

dosyalar açılır.

Küçük Temas, Büyük Masraf

Arkadan çarpma kazaları genelde düşük hızda olur.
Ama:

• Sensörler

• Radarlar

• Plastik tamponlar

nedeniyle masraf büyür.

Birçok sürücü, küçük bir teması:

• Kasko dosyasına

• Değer kaybına

• Uzun servis süresine

dönüştüğünde şaşırır.

Bu Yolda Ne Yapılmalı?

Salamis Yolu’nda:

• Takip mesafesi refleks değil, kural olmalı

• Öndeki aracın son anda durabileceği kabul edilmeli

• “Akıyor” algısına güvenilmemeli

Çünkü bu yol:
Hızlı değil, ani bir yoldur.

Asıl Zincir Nerede Kırılır?

Bu kazalar tek bir hatadan değil, iki hatanın birleşmesinden çıkar:

• Öndeki: Son anda fren

• Arkadaki: Yakın takip

Biri olmazsa diğeri hasar yaratmaz.

Salamis Yolu Bir Mesafe Testidir

Bu hat, Gazimağusa’da şunu öğretir:
Freni öndeki yapar.
Hasarı arkadaki öder.

Ve bu yüzden en sık şu cümle kurulur:
Son anda fren. Arkadan temas.