Sulu Çemberden Sonra Terminal ve Pazar Yeri Katılım Dalgalanması

Sulu Çember, yalnızca bir yön noktası değildir. Çevre yolundan gelen akış burada dağıtılır. Sola dönenler Otobüs Terminali ve Pazar Yeri hattına yönelir. Düz devam edenler Karaoğlanoğlu Caddesi’ne çıkar.

Bu dağılım sabit değildir. Özellikle 16.30–18.30 aralığında tempo farkı belirginleşir.

Risk burada başlar.

Terminal yönüne dönen araç daha düşük hızla ilerler. Karaoğlanoğlu yönüne devam eden araç ise çemberden çıkışta hızlanma eğilimindedir. Bu iki tempo birkaç saniye içinde çakışır.

Somut bir senaryo 17.11 civarında tipiktir.

Çevre yolundan inen bir araç çember çıkışında hızını korur. Aynı anda sola, terminal yönüne dönmek isteyen araç yavaş hareket eder. Çember çıkışında ani fren oluşur. Arkadaki araç da zincire katılır.

Bu noktada hız limit aşımı olmayabilir. Sorun hız karakterlerinin farklı olmasıdır.

Pazar günü yoğunluğunda terminal hattı daha yavaştır. Yaz sezonunda tur otobüsleri de bu baskıyı artırır.

Sulu Çember sonrası bu kesit, transit tempo ile yerel ticari tempo arasındaki ilk ciddi kırılmadır.

Yol değişmez. Çember değişmez. Değişen, çıkış sonrası sürücünün verdiği hız kararıdır. Bu birkaç saniyelik tempo farkı zincirleme baskıya dönüşebilir.