Taşkent Girişinde Öğleden Sonra Eğim Algı Yanılması

Yer: Taşkent – Lefkoşa yönünden köye yaklaşan hafif inişli ana giriş hattı.

Taşkent’e yaklaşırken yol uzun bir hat halinde hafif eğimle aşağı iner. Eğim keskin değildir. Bu nedenle sürücü çoğu zaman inişi bilinçli olarak hissetmez.

Risk virajdan değil, hızın fark edilmeden artmasından doğar.

Neden Burada?

Eğim düşük ama süreklidir. Motor freni hissedilmez. Araç ivmesi küçük artışlarla yükselir. Yol açık ve geniş görünür. Köy girişi birkaç yüz metre önceden net seçilmez.

Bu durum sürücünün hızını sabit tuttuğunu düşünmesine yol açar. Oysa hız birkaç kilometre artmıştır.

Zaman Katmanı

Risk özellikle 16.30–18.00 arasında belirginleşir.

• İş çıkışı
• Köye dönüş
• Güneşin alçak açıyla asfaltı parlatması

Akşam ışığında zemin parlaklaşır. Hız algısı daha da düşer.

Yerel Davranış

Taşkent’e sık giren sürücüler hattı tanıdığını varsayar. Eğim fark edilmediği için frenleme köy tabelasına kadar ertelenir.

Köy içinden çıkan araç ise dış yoldaki hızın düşük olduğunu varsayar.

İki varsayım çakışır.

Somut Senaryo

Saat 17.20. Lefkoşa yönünden gelen bir araç köy girişine yaklaşır. Sürücü hızının sabit olduğunu düşünür. Aynı anda köy içinden ana yola çıkmak isteyen bir araç sağdan hareket eder.

Ana yoldaki araç fren mesafesini geç hesaplar.

Ani fren yapılır.

Arka zincir oluşur.

Temas küçük olabilir.

Ancak risk, eğimin gözle değil hız göstergesiyle anlaşılmasından kaynaklanır.

Taşkent girişinde öğleden sonra tehlike yüksek hızdan değil, eğimin fark edilmemesinden doğar. Yol değişmez, hız algısı değişir.