Taşkınköy Dar Sokakta 17.45 Konut Dönüş Mikro Sıkışması

Taşkınköy – Marmara hattı gün içinde sakin görünür. Ancak 17.30 sonrası konut dönüşleri başladığında dar sokaklar eş zamanlı hareket üretir. Park sıraları zaten alanı daraltmıştır. Aynı anda birden fazla araç iç sokaklara girer.

Fiziksel olarak sokak genişliği değişmez. Ancak karar sayısı artar.

Risk burada başlar.

Bir araç park boşluğu ararken yavaşlar. Arkadaki araç geçmek ister. Karşıdan gelen araç dar kesite yaklaşır. Üçlü sıkışma oluşur.

Somut bir senaryo 17.58 civarında tipiktir.

Taşkınköy iç sokakta bir araç sağ kenarda boşluk fark eder ve ani yavaşlar. Arkadaki araç sola kayar. Karşıdan gelen araç da dar kesite aynı anda girer. Sert fren ve kısa süreli kilitlenme oluşur.

Bu noktada hız düşüktür. Ancak alan çok sınırlıdır.

Konut dönüş saatlerinde sürücüler daha sabırsızdır. Geri manevra yapma isteği azalır. Herkes birkaç metre avantaj ister.

Yaz akşamlarında sosyal hareketlilik bu sıkışmayı artırabilir. Kışın düşük ışıkta mesafe algısı zorlaşır.

Taşkınköy mikro hasar hattında bu durum büyük çarpışma üretmez. Ancak sürekli yan sürtünme ve tampon temas eşiği oluşturur.

Bu omurga hız değil, zaman çakışması üretir. Sokak değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, aynı dakikada dar noktaya giren araç sayısıdır. Bu eş zamanlılık zincirleme baskıya dönüşebilir.