Taşkınköy Dar Sokakta Park Çıkışı Kör Alanı

Taşkınköy – Marmara hattında park yoğunluğu süreklidir. Sokak dar ve iki yönlüdür. Park eden araçlar görüşü kısmen kapatır. Özellikle 18.00 sonrası park yerinden çıkışlar artar.

Parktan çıkan sürücü aynalara güvenir. Ancak park sırasındaki araçlar karşı akışı tam göstermeyebilir.

Risk burada başlar.

Parktan çıkan araç burnunu yola uzatır. Karşıdan gelen sürücü dar kesitte aracı son anda fark eder. Ani fren ve kısa mesafe baskısı oluşur.

Somut bir senaryo 19.12 civarında tipiktir.

Taşkınköy iç sokakta park yerinden çıkan bir araç geri manevra yapar. Park sırası görüşü sınırlar. Karşıdan gelen araç köşe dönüşü sonrası bu çıkışla karşılaşır. Sert fren oluşur.

Bu noktada hız düşüktür. Ancak tepki süresi kısadır.

Kör alan park sırasından kaynaklanır. Sürücü park boşluğundan çıkarken ana akışı tam okuyamaz. Karşı sürücü ise sokak açık varsayımıyla ilerler.

Akşam saatlerinde düşük ışık görüşü daha da zorlaştırır. Kışın ıslak zemin fren mesafesini uzatabilir.

Taşkınköy mikro hasar hattında park çıkışı kör alanı düşük hasarlı temasların ana nedenlerinden biridir.

Bu omurga hız değil, görüş eksikliği üretir. Sokak değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, iki sürücünün aynı saniyede birbirini görme zamanıdır. Bu zamanlama dar sokakta zincirleme baskıya dönüşebilir.