TATLISU KIYI HATTINDA AKŞAMÜSTÜ UZUN DÜZLÜK TEMPO TAŞINMASI

Tatlısu kıyı hattı Bahçeli’den sonra daha da açık ve daha az yapılaşmış bir karaktere bürünür. Uzun ve kesintisiz düz kesitler sürücüye geniş bir güven alanı hissi verir. Özellikle 16.30–18.30 arası bu güven hissi tempo taşınmasına dönüşebilir. Risk burada başlar.

Tatlısu’da bazı bölümler kilometrelerce neredeyse doğrusal uzanır. Önünüz açık, karşı şerit seyrektir. Yol çizgileri düzenli akarken hız sabitlenir. Sürücü, yolun genel karakterini “düz ve güvenli” olarak kodlar.

Somut bir sahne nettir. 17.21’de Girne yönüne ilerleyen bir araç, uzun bir düz kesitte sabit tempoyla ilerler. Önünde araç yoktur. Hız 70 km’ye yaklaşır. Ancak düzlüğün sonunda hafif sağa kapanan bir viraj ve sağdan ana hatta katılmak isteyen bir araç vardır.

Düz kesitte oluşan tempo, viraj girişine taşınır.

Bu birkaç saniyelik gecikme fren kararını geç başlatabilir. Viraj keskin değildir ancak açık düzlüğün ardından daha dar hissedilir. Eğer aynı anda karşıdan araç geliyorsa mesafe algısı daha da kritik hale gelir.

Tatlısu hattında sezon dışında trafik seyrek olduğu için bu etki daha belirgindir. Yaz sezonunda turizm hareketi doğal olarak hızı sınırlar.

Zaman faktörü nettir. Sabah saatlerinde tempo daha düşüktür. Akşamüstü ise gün boyu akışa alışmış sürücü daha homojen ve biraz daha yüksek hızda ilerleyebilir.

Bu risk yüksek hızdan değil, hızın taşınmasından doğar. Uzun düzlüğün psikolojik etkisi, küçük yol değişimlerini birkaç saniye geç algılatabilir.

Tatlısu kıyı hattında akşamüstü uzun düzlük tempo taşınması, açık geometri ile insan alışkanlığının kesiştiği bir davranış katmanıdır.