Tepebaşı – Akşam Uzun Düzlük Sonunda Geç Fren Kararı

Tepebaşı’ndan Çamlıbel yönüne doğru ilerleyen hatta, virajlı kesimin ardından kısa bir uzun düzlük bulunur. Bu düz kesit sürücüye geçici bir rahatlama hissi verir. Özellikle 17.30 ile 19.00 arasında, akşamüstü saatlerinde dönüş trafiği artarken bu bölüm farklı bir davranış üretir. Risk burada başlar.

Düzlük boyunca hız sabit tutulur. Yol açık ve okunaklı görünür. Gölge bantları henüz tam düşmemiştir. Ancak düzlüğün sonunda yarıçapı içeride daralan bir viraj yer alır. Sorun yüksek hız değildir. Sorun, hız azaltma kararının birkaç saniye gecikmesidir.

Akşam saatlerinde sürücü günün yorgunluğunu taşır. Düzlük boyunca ilerlerken hız kontrolü otomatikleşebilir. Virajın daralan geometrisi ilk bakışta anlaşılmayabilir. 2024 yazında saat 18.35 civarında Tepebaşı üst kot düzlüğünde ilerleyen bir araç, düzlüğün sonunda gelen sol viraja beklenenden hızlı girmiş ve viraj içinde sert fren yapmak zorunda kalmıştır. Fiziksel temas yaşanmamıştır, ancak şerit merkezine yakın bir düzeltme yapılmıştır.

Düz kesitte eğim çok hafif olsa da hız birikimi oluşabilir. Viraj girişinde fren geç basıldığında yük transferi artar. Bu durum özellikle arka aksın hafiflemesine neden olabilir.

Akşam ışığı yatay açıya yaklaşırken kontrast değişir. Virajın devamı gölgede kalabilir. Bu da derinlik algısını etkileyebilir.

Tepebaşı küçük bir yerleşimdir. Günün büyük bölümünde bu hat sakindir. Ancak akşam saatlerinde düzlüğün verdiği konfor hissi ile virajın daralan yapısı birleştiğinde karar süresi daralır.

Viraj tamamlandığında yol yeniden açılır. Hız yeniden dengelenir. Ancak akşamüstü saatlerinde Tepebaşı uzun düzlüğünün sonunda geç fren kararı kısa süreli bir risk üretir. Ardından akış tekrar stabil hale gelir.