Tepebaşı – Akşam Yamaçtan Ana Hatta Geç Karar

Tepebaşı’nda köy merkezinden Lapta yönüne inen ana hat dışında, yamaçtan bu hatta bağlanan birkaç dar bağlantı noktası vardır. Bu bağlantılar taş duvarlı evlerin arasından çıkar ve ana yola hafif eğimli bir açıyla katılır. Gün içinde sakin görünen bu kesitler, özellikle 18.00 ile 20.00 arasında farklı davranır. Risk burada başlar.

Akşam saatlerinde köyden sahile iniş artar. Aynı anda ana hatta yukarı doğru çıkan araçlar da olur. Yamaçtan ana hatta çıkmak isteyen sürücü, eğim nedeniyle aracı kontrollü biçimde durdurmak zorundadır. Görüş açısı taş duvar ve bahçe sınırları nedeniyle kısmen kırılır.

Sorun hız değildir. Sorun, ana hattın temposunun yanlış tahmin edilmesidir.

Yamaçtan çıkan sürücü, sağa ve sola bakarak boşluk arar. Ancak akşam ışığında karşıdan gelen araç gölge içinde kalabilir. Özellikle güneş batıya eğilmişse, ana hatta ilerleyen araç siluet halinde görünebilir. 2024 yazında saat 19.05 civarında Tepebaşı’nda yamaç bağlantısından çıkan bir araç, ana hatta katılırken karşıdan gelen aracı mesafe olarak daha uzakta değerlendirmiştir. Ana hatta ilerleyen araç hızını düşürmüş, temas olmamıştır.

Eğimli çıkışta kalkış kararı birkaç saniye içinde verilir. Araç hafif ivme ile ana hatta katılır. Eğer ana hat sürücüsü de aynı anda hızını artırıyorsa, karar süresi daralır. Bu, fiziksel bir yol kusuru değil, zamanlama çakışmasıdır.

Tepebaşı küçük bir yerleşimdir. Günün büyük bölümünde bu bağlantı noktası sakindir. Ancak akşam saatlerinde köy içi çıkış ile ana hat trafiği çakışır.

Gece tamamen çöktüğünde akış azalır. Yamaç bağlantısı yeniden sessizleşir. Ancak akşamüstü saatlerinde Tepebaşı’nda yamaçtan ana hatta katılım anı, birkaç saniyelik geç karar riski üretir. Ardından yol tekrar dengelenir.