Tepebaşı – Yaz Akşamı Lapta Çıkışında Takip Mesafesi Daralması

Tepebaşı’ndan Lapta yönüne iniş hattı yaz akşamlarında farklı bir ritim kazanır. Özellikle 18.30 ile 20.30 arasında sahile doğru hareket artar. Gün batımı yaklaşırken araçlar arka arkaya dizilebilir. Yol aynı yoldur, virajlar aynı virajdır. Değişen tempo yoğunluğudur. Risk burada başlar.

İniş hattında virajlar ardışık gelir. Viraj girişinde hız düşer, çıkışta hafif artar. Bu ritim tekrarlandıkça arkadaki araç öndekine birkaç metre daha yaklaşabilir. Sorun hız değildir. Sorun, mesafenin fark edilmeden daralmasıdır.

Yaz akşamında ışık yumuşar. Gölge bantları uzar. Viraj içinde öndeki araç bazen gölgeye girer ve silueti daha geç seçilebilir. 2024 Ağustos ayında saat 19.40 civarında Tepebaşı Lapta inişinde üç araç art arda ilerlerken, öndeki araç bir virajda beklenenden daha fazla hız düşürmüş; ikinci araç sert fren yapmış, üçüncü araç ise mesafeyi son anda korumuştur. Fiziksel temas yaşanmamıştır.

İniş eğimi, hızın taşınmasına katkı sağlar. Sürücü fren yaptığını düşünürken araç birkaç metre daha ilerleyebilir. Eğer takip mesafesi yeterince açık değilse karar süresi daralır.

Hafta içi akşamları da benzer tempo oluşabilir ancak hafta sonu yoğunluk daha belirgindir. Sahile inen ve yukarı çıkan akış aynı saatlerde çakışabilir.

Tepebaşı küçük bir yerleşimdir. Günün büyük bölümünde iniş hattı sakindir. Ancak yaz akşamında birkaç saatliğine tempo sıklaşır. Bu sıklaşma, takip mesafesini milimetrik olarak etkiler.

Gece tamamen çöktüğünde trafik azalır. Mesafeler yeniden açılır. Ancak yaz akşamında Tepebaşı Lapta çıkışında kısa süreli bir takip hassasiyeti oluşabilir. Ardından akış tekrar dengelenir.