Toprak Yol Alışkanlığı Nedir?
Toprak yol alışkanlığı, sürücünün daha önce bozuk, stabilize veya asfalt olmayan yollardan defalarca geçmiş olması nedeniyle, risk sinyallerini artık ciddiye almaması durumudur.
Sürücü şunu düşünür:
- “Bunu daha önce de geçtim.”
- “Bir şey olmaz.”
- “Buradan herkes böyle geçiyor.”
Tam da bu noktada hasar oluşur.
Hasar Neden Bir Anda Ortaya Çıkar?
Bu alışkanlığa sahip sürücüler genellikle:
- Asfalt bittiği anda hız düşürmez
- Çukur ve gevşek zemini refleksle değil, alışkanlıkla geçer
- Jant ve lastik hassasiyetini hesaba katmaz
Sonuçta ortaya çıkan hasar çoğu zaman:
- Çarpma gibi hissettirmez
- Ses yapmaz
- O an fark edilmez
Ama birkaç gün içinde:
- Jant eğilmesi
- Lastik balon yapması
- Alt takım boşluğu
- Direksiyon titremesi
şeklinde kendini gösterir.
Bu yüzden bu tür hasarlara sektörde “sessiz hasar” denir.
Lefkoşa Sanayi Çıkışı Neden Kritik?
Sanayi Çıkışı hattı yıllardır aynı döngüyü yaşar:
- Geçici asfalt
- Yama
- Yağmur sonrası açılan çukurlar
- Toprak ve asfaltın iç içe geçtiği zemin
Bu fiziksel koşullar sürücüyü değil, alışkanlığı test eder.
Özellikle bu hattı her gün kullanan sürücülerde şu refleks oluşur:
“Burayı ezbere biliyorum.”
Ama yol her ay değişir.
Refleks aynı kalır.
Bu Bir Kaza Değil, Alışkanlık Hasarıdır
Bu tür hasarlar:
- Trafik kazası gibi algılanmaz
- Tartışma yaratmaz
- Polis raporu gerektirmez
Bu yüzden çoğu sürücü:
- Hasarın nerede oluştuğunu hatırlamaz
- “Bir anda oldu” der
- Gerçek sebebi fark etmez
Oysa sebep nettir:
Toprak yol alışkanlığı.
Neden Sigorta Açısından Önemli?
Çünkü bu hasarlar:
- En çok jant, lastik ve alt takımda görülür
- Kasko poliçelerinde sık karşılaşılan dosyalardır
- Sürücü farkındalığı olmadan tekrar eder
Aynı sürücü, aynı hatta, birkaç ay sonra aynı tür hasarı tekrar yaşayabilir.
Sonuç
Lefkoşa’da bazı yollar sürücüyü değil, alışkanlıklarını sınar.
Sanayi Çıkışı gibi geçiş noktalarında hasar:
- Hızdan değil
- Dikkatsizlikten değil
- Alışkanlıktan doğar
Yol değişti.
Refleks değişmediyse, hasar kaçınılmazdır.
Pop