Trafik Sigortası Fiyatı Neye Göre Belirlenir?

Trafik sigortası fiyatları herkes için aynı değildir.
Aynı araç, aynı şehir, aynı yıl… Buna rağmen primlerin farklı çıkmasının nedeni risk hesabıdır.

Bu risk hesabında birden fazla faktör birlikte çalışır.

1️⃣ Basamak Sistemi (En Güçlü Faktör)

Trafik sigortasında fiyatın ana omurgası basamak sistemidir.

• Hasarsız her yıl → üst basamak → daha düşük prim

• Hasar → basamak düşüşü → daha yüksek prim

📌 Tek hasar bile fiyatı yukarı çekmeye yeterlidir.

2️⃣ Yaş Faktörü (Evet, Var)

Sürücünün yaşı, risk hesaplamasında doğrudan etkilidir.

Genel sistem mantığı şudur:

• Genç sürücüler → daha yüksek risk

• Deneyimli sürücüler → daha dengeli risk

Bu yüzden:

• İlk yıllarda yapılan trafik sigortaları genellikle daha pahalıdır

• Yaş ve sürüş geçmişi oturdukça primler dengelenir

📌 Yaş tek başına değil, hasar geçmişiyle birlikte değerlendirilir.

3️⃣ Sürücü ve Hasar Geçmişi

Sigorta sistemi şunlara bakar:

• Daha önce yapılan kazalar

• Kusur oranları

• Hasar sıklığı

Riskli görülen sürücünün primi otomatik olarak yükselir.

4️⃣ Araç Tipi ve Kullanım Şekli

• Ticari araçlar

• Taksiler

• Yoğun kullanılan araçlar

daha yüksek risk grubunda değerlendirilir.
Bu da doğrudan fiyata yansır.

5️⃣ Sigortasız Geçen Dönemler

Poliçenin geç yenilenmesi:

• Sistem tarafından kaydedilir

• Risk puanını yükseltir

• Bir sonraki poliçeyi pahalılaştırır

“Araç kullanmadım” gerekçesi dikkate alınmaz.

6️⃣ Bölge ve Trafik Yoğunluğu

Hasar oranı yüksek bölgelerde:

• Trafik sigortası primleri daha yüksek çıkar

Bu değerlendirme kişisel değil, istatistikseldir.

Kısa ve Net Özet

Trafik sigortası fiyatı:

• Basamak seviyene

• Yaşına ve sürüş deneyimine

• Hasar ve kusur geçmişine

• Araç ve kullanım türüne

• Sigorta disiplinine

göre belirlenir.

👉 Trafik sigortası fiyat mantığı, basamak sistemi ve doğru yenileme stratejileriyle ilgili tüm detaylar ana rehberde:
/trafik-sigortasi