Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol arası açık düz kesit
Zaman: İlk yağmur sonrası 18.00–21.00

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattı uzun süre kuru kaldığında asfalt yüzey toz ve ince partikül biriktirir. İlk yağmur düştüğünde bu tabaka suyla birleşir ve yüzey geçici olarak daha kaygan hale gelir.

Risk yoğun yağmur değildir.
Risk, ilk yağmurun ardından oluşan parlama etkisidir.

Akşam saatlerinde yol yüzeyi far ışığıyla birlikte parlak bir tabaka gibi görünür. Bu parlama, sürücünün yol dokusunu ve şerit çizgilerini algılamasını zorlaştırır. Özellikle açık düz kesitlerde yüzey adeta ayna etkisi üretir.

Dörtyol’a yaklaşırken hız sabit tutulduğunda fren mesafesi uzar. Ön araç yavaşladığında refleks gecikir. Kayganlık fiziksel olarak düşük seviyede olabilir; ancak algıdaki gecikme riski büyütür.

Somut bir senaryo:
Saat 19.20. Gün boyu kuru olan hat akşamüstü kısa süreli yağmur almış. Mağusa yönünden gelen araç sabit hızla ilerliyor. Yüzey parlak göründüğü için sürücü hızını normal kabul ediyor. Önündeki araç kavşak yaklaşımı nedeniyle yavaşlıyor. Fren mesafesi tahmin edilenden uzun oluyor.

Bu hatta problem su birikintisi değildir.
Problem, yüzeyin olduğundan daha güvenli algılanmasıdır.

Mağusa – Dörtyol hattında ilk yağmur sonrası akış sakin görünür.
Parlama etkisi, mesafe ve zemin algısını birlikte bozar.