Yarımada Ucunda Ani U Dönüş Denemesi

Konum: Dipkarpaz – Zafer Burnu hattı, dar kıyı kesiti dönüş noktaları

Zafer Burnu hattında resmi bir dönüş cebi her noktada bulunmaz. Yol dar ve kıyıya paraleldir. Ancak sürücüler yanlış ilerlediklerini fark ettiklerinde ya da manzara noktasını kaçırdıklarında ani U dönüş denemesi yapar.

Risk yolun virajı değildir.

Risk, dönüş kararının son anda verilmesidir.

Kıyı hattında araç akışı genellikle tek şerit algısı üretir. Sürücü geri dönmek istediğinde uygun genişlik bulduğunu varsayar. Ancak karşıdan gelen araç mesafesi doğru hesaplanmaz.

Özellikle 17.00–18.30 aralığında, gün batımı öncesi bu eğilim artar. Sürücü manzara noktasını geçtikten sonra geri dönmeye karar verir. Aynı anda karşı yönden gelen araç vardır.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 17.40. Zafer Burnu yönünde ilerleyen araç ani fren yapar ve yol ortasında U dönüş başlatır. Karşıdan gelen araç hızını düşürür ancak manevra alanı dar kalır. Arka taraftaki üçüncü araç zincirleme fren yapar.

Temas çoğu zaman oluşmaz.

Ancak U dönüş esnasında yan ve arka tampon hasarı riski artar.

Kışın bu hareket seyrektir.

Yaz akşamlarında yoğunlaşır.

Dipkarpaz yarımada hattındaki risk, yolun fiziki darlığından değil; dönüş kararının gecikmesinden doğar. Yol sabittir. Ancak karar son metreye kaldığında hareket alanı daralır.