YEDİKONUK ANA GEÇİŞ YOLUNDA SABAH YAMAÇTAN ANA HATTA GÖRÜŞ KIRILMASI

Yedikonuk’ta ana geçiş yolu yer yer yamaç bağlantılarıyla kesilir. Bu bağlantılar özellikle sabah saatlerinde 07.00–09.00 aralığında aktifleşir. Köy içinden ya da üst yamaçlardan ana hatta katılan araçlar için en kritik an, tepe noktasında oluşan görüş kırılmasıdır. Risk burada hızdan değil, yolun birkaç saniyeliğine görünmez olmasından doğar.

Yedikonuk kesiminde bazı bağlantılar hafif yükselerek ana yola bağlanır. Yükselti noktasında ana hat tam görünmez. Sürücü boşluk olduğunu varsayarak çıkışa devam eder. Ancak ana hattan gelen araç tepe arkasından bir anda belirebilir.

Somut bir senaryo 08.14 civarında oluşur. Yamaçtan çıkan bir araç ana hatta katılmak üzere yükselir. Sürücü karşı şeridi kısmen görür; ancak ana hattın tamamı tepe arkasında kalır. Çıkış kararı verildiği anda batı yönünden gelen bir araç tepeyi aşarak görünür olur. İki sürücü de sert fren yapmak zorunda kalır.

Sabah saatlerinde düşük açı güneş de bu kırılmayı büyütebilir. Tepe arkasındaki araç silueti geç seçilebilir. Özellikle koyu renkli araçlar arka planla birleşebilir.

Yedikonuk ana geçiş yolunda bu risk dramatik kavşaklardan değil, mikro yükseltilerden kaynaklanır. Tepe noktası, karar süresini birkaç saniyeye indirir. Sürücü hem kendi ivmesini hem ana hattın hızını aynı anda hesaplamak zorundadır.

Bu risk özellikle ağır veya yüklü araçlarda daha belirgindir. Yamaçtan çıkış süresi uzadıkça ana hat temposu ile çakışma ihtimali artar.

Yedikonuk’ta bazı riskler geniş açıklıkta değil, kısa görüş kırılmalarında başlar. Güvenlik, tepe noktasına gelmeden hızın düşürülmesi ve ana hattın tam görünmeden katılım kararı verilmemesine bağlıdır.