Yenikent’te 07.30 Okul – Servis Çakışma Momentumu

Yenikent hattı, 07.15 sonrası yalnızca sınır trafiği değil, okul ve servis hareketi de taşır. 07.30–08.00 aralığında aynı koridorda iki farklı tempo oluşur: Metehan yönüne ilerleyen sürücüler ve Yenikent içi okul bırakma akışı.

Fiziksel olarak yol geniş ve iki şeritlidir. Ancak yan sokaklardan çıkan servis araçları ve ebeveyn araçları, ana akışın ritmini kırar. Bu kırılma büyük değil, mikro yavaşlamalar şeklindedir.

Risk burada başlar.

Ana hatta ilerleyen sürücü sabit tempoyla giderken, sağdan çıkan bir servis aracı yavaş ve geniş dönüş yapar. Ana akış sürücüsü hız farkını son anda fark eder. Sert fren yapılır. Arkadaki araç da zincirleme tepki verir.

Somut bir senaryo 07.38 civarında tipiktir.

Yenikent boyunca Metehan yönüne ilerleyen bir araç, sağdan okul servisi çıkışını geç fark eder. Servis dönüş yarıçapı geniştir ve birkaç saniye şeritte kalır. Ana akış sürücüsü frene basar. Üçüncü araç da aynı zincire katılır.

Bu noktada hız limit aşımı yoktur. Sorun iki farklı akış temposunun aynı hatta kesişmesidir.

Okul saatlerinde ebeveyn araçları kısa süreli duruş yapabilir. Sağ şeritte ani yavaşlama olur. Sol şeritteki araç hız farkı nedeniyle geçiş yapmaya çalışır. Bu da ikinci bir risk katmanı oluşturur.

Yaz aylarında okul yoğunluğu azalır. Ancak kış ve bahar döneminde 07.30 aralığı düzenli bir çakışma üretir. Özellikle yağmurlu sabahlarda servis dönüşleri daha yavaş ve dikkatli olur. Bu yavaşlama ana akış için ani fren eşiği yaratır.

Yenikent hattında bir diğer etki yorgunluk ve acele psikolojisidir. Sabah saatlerinde sürücüler hem işe hem okula yetişme baskısı altındadır. Bu baskı, mesafe disiplinini zayıflatır.

Lefkoşa batı omurgasında Yenikent 07.30 momentumu, sınır yetişme akışı ile okul servis hareketinin kesiştiği dar bir zaman penceresidir. Yol değişmez. Şeritler değişmez. Değişen, aynı koridorda iki farklı hız karakterinin çakışmasıdır. Bu çakışma birkaç saniyelik zincirleme fren baskısına dönüşebilir.