Yenikent İç Sokakta Köşe Başı Görüş Daralması

Yenikent’in iç sokaklarında keskin olmayan ama dar açılı köşe başları bulunur. Gün içinde sakin görünen bu kesitler, özellikle 17.30–19.00 aralığında konut dönüşleriyle birlikte risk üretir. Fiziksel olarak görüş tamamen kapalı değildir. Ancak park eden araçlar ve duvar hatları görüş açısını sınırlar.

Köşe başına yaklaşan sürücü, karşıdan gelen aracı son anda fark edebilir. Çünkü sokak genişliği dar, görüş alanı sınırlıdır.

Risk burada başlar.

İki araç aynı anda köşe başına yaklaşır. Her iki sürücü de yolun açık olduğunu varsayar. Dönüş anında araç burunları karşılaşır. Ani fren ve direksiyon düzeltmesi yapılır.

Somut bir senaryo 18.06 civarında tipiktir.

Yenikent iç sokakta sağa dönen bir araç, köşe başındaki park edilmiş araç nedeniyle görüşü tam alamaz. Aynı anda karşı sokaktan gelen araç sola dönmektedir. İki araç köşe içinde burun buruna gelir. Temas çoğu zaman olmaz, ancak ani manevra zinciri oluşur.

Bu noktada hız düşük olabilir. Sorun görüşün geç açılmasıdır.

Köşe başı daralması özellikle akşam saatlerinde daha kritiktir. Işık seviyesi azaldığında araç silueti geç seçilebilir. Kışın ise ıslak zemin fren mesafesini uzatır.

Yenikent iç ağında bir diğer etki yaya hareketidir. Köşe başında bekleyen ya da geçmek üzere olan yaya sürücünün dikkatini bölebilir. Bu bölünme araç algısını geciktirir.

Köşe başı riskleri genellikle düşük hasarlı temaslarla sonuçlanır. Ancak sürücü refleksi ani ve keskindir.

Yenikent iç sokak omurgasında köşe başı görüş daralması, fiziksel tasarımdan çok park düzeni ve zamanlamadan kaynaklanan mikro risk üretir. Sokak değişmez. Köşe değişmez. Değişen, iki sürücünün aynı saniyede aynı noktaya varmasıdır. Bu eşzamanlılık kısa süreli baskıya dönüşebilir.