Çamlıbel – Gece Yokuş İnişinde Uzayan Fren Mesafesi

Çamlıbel dağ hattında gece saatlerinde iniş kesitleri farklı bir karakter kazanır. Özellikle 20.00 sonrası hava serinler, yol sessizleşir ve trafik azalır. İniş hattı uzun ve kademelidir. Yol yüzeyi kuru görünür. Ancak risk burada başlar.

Gece sürüşünde görsel referanslar sınırlıdır. Yol kenarı karanlıkta kaybolur. Eğimin derecesi gündüze göre daha az hissedilebilir. Sürücü iniş boyunca hızını sabit tuttuğunu düşünebilir. Sorun hız değildir. Sorun, fren mesafesinin algılanandan daha uzun olmasıdır.

İniş hattında yerçekimi sürekli ivme üretir. Fren pedalına aynı basınç uygulansa bile araç daha uzun mesafede yavaşlayabilir. Özellikle ardışık virajlardan önce hız ayarı geç yapılırsa fren mesafesi birkaç metre uzayabilir. 2023 sonbaharında saat 21.40 civarında Çamlıbel iniş kesitinde bir araç, sağ viraj öncesi hızını düşürmek için daha sert fren yapmak zorunda kalmıştır. Fiziksel temas olmamıştır. Ancak fren tepkisi beklenenden farklı hissedilmiştir.

Gece asfalt tek tonlu görünür. Yüzey pürüzleri fark edilmez. Bu durum sürücünün eğimi olduğundan daha düz algılamasına neden olabilir. İniş boyunca motor freni kullanılmadığında yük tamamen fren sistemine biner.

Çamlıbel küçük bir yerleşimdir ancak dağ yolu bölgesel geçiş hattıdır. Gece iniş yapan araç sayısı az olsa da sürüş temposu daha sabit olabilir. Bu sabitlik hız algısını gevşetebilir.

İniş tamamlandığında yol düzleşir. Fren ihtiyacı azalır. Ancak gece yokuş inişinde birkaç saniyelik gecikmiş hız azaltma, Çamlıbel hattında karar eşiğini daraltabilir. Ardından akış yeniden dengelenir.