Çanakkale Trafik Sigortası Rehberi, online trafik sigortası satın alma veya poliçe düzenleme sayfası değildir. Bu rehber, Gazimağusa Çanakkale’de ara sokaktan ana yola katılım, apartman çıkışı ve yol kenarı kısa duruşları sırasında karşı araçta veya üçüncü şahsa ait malda oluşabilecek maddi zarar davranışlarını yerel olarak açıklar.
Çanakkale, Gazimağusa merkezinde ara sokaklardan ana bağlantılara katılımın, yol kenarı kısa duruşların ve apartman çıkışlarının aynı günlük araç hareketi içinde birleştiği mahallelerden biridir. Buradaki trafik sigortası riski çoğunlukla yüksek hızdan değil, bu düşük hızlı hareketlerin karşı araçta, park hâlindeki araçta veya üçüncü şahsa ait başka bir malda maddi zarara dönüşmesinden doğar.
Çanakkale’de trafik riski çoğunlukla yüksek hızdan doğmaz.
Ara sokaktan çıkan araçlar, ana akışta ilerleyen otomobiller ve yol kenarında kısa süre duran sürücüler aynı sınırlı alanı kullanabilir. Görüşün park edilmiş araçlarla daralması, çıkış kararının kısa mesafede verilmesine neden olabilir.
Ana yola katılım ve sınırlı görüş
Ara sokaktan çıkan sürücünün görüşünü:
-
Park edilmiş yüksek gövdeli araçlar
-
Apartman duvarı
-
Yol kenarındaki tabela
-
Kısa süre duran otomobiller
-
Giriş açısındaki yapı veya bitki örtüsü
sınırlayabilir.
Sürücü ana yolu görebilmek için aracın ön bölümünü dışarı çıkarabilir. Aynı anda ana akıştaki başka bir araç çıkış noktasına yaklaşabilir.
Somut bir Çanakkale senaryosu
Saat 18.20’de Çanakkale’de ara sokaktan çıkan bir araç düşünelim.
Sürücü ana bağlantıya katılmak için sağa döner. Yol kenarında kısa süre duran başka bir araç görüşü ve kullanılabilir geçiş alanını daraltmaktadır.
Aynı anda bu aracın yanından geçen başka bir otomobil çıkış noktasına yaklaşır. Ara sokaktan çıkan sürücü dönüş açısını geniş alır.
Çıkan aracın ön tampon köşesi karşı otomobilin sol ön çamurluğuna temas eder.
Karşı araçta:
-
Ön çamurluk çizilmesi
-
Boya transferi
-
Tampon köşesinde sürtme
-
Panel hizasında değişiklik
oluşabilir.
Dosyada yalnızca temas noktası değil, ara sokak çıkışının açısı, yol kenarında duran aracın konumu ve ana yolun kullanılabilir genişliği de gösterilmelidir.
Yol kenarındaki kısa duruşlar
Market, apartman, okul veya küçük işletme önünde kısa süre duran araçlar geçiş alanını daraltabilir.
Arkadan gelen sürücü duran aracın yanından geçmek isterken karşı yönden gelen başka bir otomobille aynı noktaya yaklaşabilir.
Bu durumda:
-
Yan ayna teması
-
Kapı çizilmesi
-
Çamurlukta boya transferi
-
Tampon köşesi hasarı
oluşabilir.
Apartman önünden çıkış
Apartman parkından çıkan sürücü, park edilmiş araçların arasından sokağa katılabilir.
Görüş sınırlıysa araç burnunu dışarı çıkarırken yaklaşan otomobilin mesafesini geç değerlendirebilir. Çıkan aracın tampon köşesi karşı aracın çamurluk veya kapı başlangıcına temas edebilir.
Park hâlindeki araç ve üçüncü şahıs malı
Çanakkale’de zarar gören unsur her zaman hareket hâlindeki başka bir araç olmayabilir.
Bir araç:
-
Park hâlindeki otomobile
-
Apartman kapısına
-
Bahçe duvarına
-
İşletmeye ait sabit unsura
-
Yol kenarındaki tabelaya
-
Üçüncü kişiye ait başka bir mala
zarar verebilir.
Zarar gören unsurun sahibi, olay öncesindeki durumu ve temas noktası ayrıca kaydedilmelidir.
Olay nasıl kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Ara sokak ve ana yolun genel görünümü
-
Araçların geliş yönleri
-
Yol kenarında duran araçların konumu
-
Çıkış ve dönüş açısı
-
Temasın başladığı panel
-
Hasar izinin yönü ve yüksekliği
-
Araçların olay sonrasındaki konumu
-
Görüşü sınırlayan araç veya yapı
Çanakkale’deki trafik sigortası riskinin temel nedeni yalnızca mahalle yoğunluğu değildir. Ara sokaktan ana yola katılım, yol kenarındaki kısa duruşlar, apartman çıkışları ve daralan görüş aynı yol hareketi içinde birleştiğinde karşı taraf hasarı oluşabilir.
Bu yerel karşı taraf hasarı yapısı Mağusa Trafik Sigortası Rehberi, Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi ve Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası sayfaları üzerinden üst kapsamla birlikte değerlendirilir.
