Gönyeli Çemberi, Lefkoşa’nın en yoğun bağlantı noktalarından biridir. Lefkoşa merkez, Gönyeli, Ortaköy, Alayköy ve Girne yolu bağlantıları bu çember çevresinde birleşir. Sabah işe gidiş saatlerinde ve akşam dönüşlerinde araçlar kısa mesafe içinde hızlanır, yavaşlar, şerit değiştirir ve çembere giriş boşluğu arar. Bu yapı takip mesafesini daraltır ve ön tampon hasarını sıklaştırır.
Bu riskin nedeni çemberin yalnızca yoğun olması değildir. Sürücüler çembere girmeden hemen önce öndeki aracın hareket edeceğini varsayar. Ancak öndeki araç son anda durduğunda, arkadaki araç çoğu zaman fren mesafesini tamamlayamaz. Bu nedenle hasar genellikle düşük hızda oluşur ama tampon, panjur, radar sensörü, plaka alanı ve ön kaput çizgisine kadar ilerleyebilir.
Somut bir senaryoda, saat 08:20’de Gönyeli yönünden çembere yaklaşan bir araç, öndeki aracın Girne yolu çıkışı için tereddüt edip durmasıyla kısa fren yapar. Arkadaki araç ön tamponundan temas eder. Dışarıdan bakıldığında hafif bir çarpma gibi görünse de yeni araçlarda ön bölgedeki sensör ve bağlantı parçaları nedeniyle hasarın maliyeti büyüyebilir.
Aracın kendi ön tamponu, panjur çizgisi, sensör yuvası veya kaput ucu hasarı kasko ya da kapsamlı araç sigortası kapsamında ele alınır. Fakat temas öndeki araca zarar vermişse, olay yalnızca kasko meselesi olmaktan çıkar. Karşı aracın arka tamponu, park sensörü, bagaj kapağı veya üçüncü şahıs malı zarar gördüğünde trafik sigortası, zorunlu trafik sigortası ve sorumluluk yönü ayrıca değerlendirilir.
Gönyeli Çemberi gibi ada içi geçiş noktalarında sigorta süreci lokasyon bilgisinden bağımsız düşünülemez. Hasarın çember girişinde mi, çıkışında mı, durma anında mı yoksa şerit değişimi sırasında mı oluştuğu kayıt açısından önemlidir. Bu nedenle operasyon disiplini, hasarın yalnızca görüntüsünü değil, hareket yönünü ve temas ilişkisini de okur.
Gönyeli Çemberi’nde takip mesafesine bağlı ön tampon hasarlarında aracın kendi fiziksel zararı kasko veya kapsamlı araç sigortası tarafında değerlendirilir. Karşı araç, park halindeki araç veya üçüncü şahısla temas varsa trafik sigortası ve sorumluluk boyutu ayrıca okunur.
