Lapta’da Sinyalsiz Dönüşler: “Belli Değil” Kazası

Lapta’da yaşanan birçok temasın ortak özelliği şudur: Kimse ne olacağını net olarak anlayamaz. Sinyal verilmeden yapılan dönüşler, sürücüler arasında belirsizlik üretir ve belirsizlik kazaya davetiye çıkarır.

Lapta yollarında sürücüler çoğu zaman yolu bildiklerini düşünür. Bu aşinalık, dönüş niyetini sinyalle ifade etmeyi gereksiz kılar. “Zaten yavaşladım” ya da “belli oluyor” düşüncesi devreye girer. Ancak arkadaki sürücü için bu yavaşlama anlam taşımaz.

En sık yaşanan senaryo şudur:
Öndeki araç yavaşlar ama sinyal vermez. Arkadaki araç bunu duraklama ya da park arayışı sanır. Tam geçmeye hazırlanırken öndeki araç aniden döner. Temas düşük hızda olur, fakat kaçınılmazdır.

Sinyalsiz dönüşlerin yarattığı risk sadece arkadaki aracı etkilemez.
Karşıdan gelen sürücü de niyeti okuyamaz. Dönüş mü yapılacak, yoksa yol mu veriliyor? Bu kararsızlık, son anda fren ve direksiyon hareketlerine yol açar. Aynı belirsizlik, iki farklı yönden aynı anda baskı yaratır.

Lapta’da bu tür kazalar genellikle “dikkatsizlik” olarak tanımlanır.
Oysa sorun dikkatsizlik değil, iletişimsizliktir. Trafikte sinyal, bir nezaket değil, bir açıklamadır. Açıklama yapılmadığında herkes kendi varsayımıyla hareket eder.

Bir diğer yanılgı da kısa dönüşlerdir.
“Sadece hemen döneceğim” düşüncesi, sinyal vermeyi daha da geciktirir. Ancak kısa dönüşler, en beklenmedik anlarda yapılır. Arkadaki sürücü, tam hızlanmaya karar verdiği anda yön değişir.

Lapta’da güvenli sürüş, doğru manevradan önce doğru niyet beyanı gerektirir. Sinyal verilmeden yapılan her dönüş, arkadaki ve karşıdaki sürücüyü tahmine zorlar. Tahmin ise trafikte en zayıf bağdır.

Lapta yollarında kazaların bir kısmı çarpışmadan önce başlar.
Sürücü niyetini söylemediği anda.