Semih Sancar Caddesi’nde Akşam Yoğunluğu ve Yan Ayna Teması

Semih Sancar Caddesi’nde kasko riski, özellikle akşam saatlerinde şerit yakınlaşması, kısa duruşlar ve yol kenarı park hareketleriyle belirginleşir. Girne merkezden batı ve doğu yönlerine dağılan araçlar bu cadde üzerinde aynı anda hızlanır, yavaşlar, şerit değiştirir ve kısa süreli duruşlara tepki verir.

Risk özellikle 17.30’dan sonra artar. İş çıkışı trafiği, okul dönüşleri, market önü duruşlar ve ara bağlantılardan gelen araçlar aynı hatta birleşir. Bir sürücü sağ şeride geçmek isterken yanındaki aracın da aynı anda hızlandığını geç fark edebilir. Bu kısa anda yan ayna, kapı çizgisi ve çamurluk hizası hasara açık hale gelir.

Somut bir senaryo Semih Sancar Caddesi üzerinde akşam yoğunluğunda yaşanabilir. Sol şeritte ilerleyen araç, sağ şeritte kısa bir boşluk görür ve şerit değiştirmek ister. Sağ şeritteki araç da akış açıldığı için hızlanır. İki araç kısa süre yan yana kalır. Şerit değiştiren aracın sağ aynası diğer aracın sol aynasına hafifçe temas eder. Hasar küçük görünür, fakat ayna kapağı, sinyal bölümü ve kapı üzerindeki boya etkilenebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, yoğun saatlerde yan mesafenin hareketli olmasıdır. Semih Sancar Caddesi geniş görünse bile akşam trafiğinde her şerit kendi içinde daralır. Sürücü boşluk olduğunu düşünür, fakat yanındaki araç da aynı anda ilerlemektedir. Bu küçük fark aracın kendi yan yüzeyinde kasko hasarı olarak kalabilir.

Karşı araçla açık temas varsa sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Ancak Semih Sancar Caddesi’nde asıl konu, aracın kendi yan aynası, kapı çizgisi, çamurluğu ve boya yüzeyi üzerinde oluşan düşük hızlı kasko hasarıdır. 

Semih Sancar Caddesi’nde hasar çoğu zaman yolun darlığından değil, akşam saatlerinde yan boşluğun hareket etmesinden doğar. Araç şerit değiştirir, boşluk kapanır, iz aynada kalır.