Boğaz’da sabah saatleri çoğu zaman sakin kabul edilir.
Liman henüz tam hareketlenmemiştir.
Ama bu sakinlik, riskin görünmez olduğu anlamına gelmez.
07:45 bu saatlerden biridir.
Gün başlamıştır.
Araçlar yola çıkmaya başlamıştır.
Ama dikkat henüz tam olarak devrede değildir.
Sigorta kayıtları bu anı uzun zamandır tanır.
O DÖNEMDE (1970’ler–1980’ler)
Geçmiş yıllarda Boğaz’da 07:45, liman çevresinde hazırlık saatidir.
Araçlar depoların ve barınakların önünden ayrılırdı.
Alan dar, görüş sınırlıydı.
Sessizlik, boşlukla karıştırılırdı.
Hasar notlarında tekrar eden ifadeler vardı:
sabah manevrası, dar alanda çıkış, düşük hız teması.
Sorun yoğunluk değildi.
Zamandı.
BUGÜN (2026)
Bugün Boğaz’da 07:45, günün kontrollü başladığı sanılan andır.
Liman çevresi hâlâ sessiz görünür.
Araçlar rahatça manevra yapar.
Telefonlar erkenden kontrol edilir.
Dar alanda mesafe yanlış hesaplanır.
Yan sokaktan gelen araç geç fark edilir.
Kısa bir temas kaçınılmaz olur.
Teknoloji vardır.
Ama sabah sessizliği dikkati gevşetir.
TEKRAR EDEN DAVRANIŞ
Bu hasarlar yeni değildir.
Sigorta kayıtları bunu bugün keşfetmedi.
Boğaz’da 07:45, yıllardır benzer sonuçlar üretir.
Çevre değişti.
Refleks değişmedi.
BOĞAZ’DA 07:45 NEDEN ÖNEMLİ?
Çünkü bu saat:
-
limanın hâlâ “boş” sanıldığı andır
-
dar alanların hafife alındığı zamandır
-
sessizliğin güvenli sayıldığı noktadır
Bu düzen geçmişte de vardı.
Bugün de var.
Bazı riskler kalabalıkla gelmez.
Gün daha yeni başlarken ortaya çıkar.
Liman çevresinde yaşanan kazalar genellikle dar manevra alanı, kısa süreli duruşlar ve yoğun yaya hareketi nedeniyle ani şekilde gelişir. Araçların sık sık durup hareket etmesi ve kontrolsüz çıkışlar, çarpışma anının net şekilde tespit edilmesini zorlaştırır. Bu durum kusur oranının belirlenmesini çoğu zaman tartışmalı hale getirir. Bu tür kazalarda trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını karşılar. Araç sahibinin kendi hasarı ise ancak kasko kapsamında değerlendirilir. Özellikle liman bölgelerinde hasar sürecinin uzamasının temel nedeni, olay anının net şekilde kayıt altına alınamamasıdır.
