Akdoğan çevresindeki tarla yolu bağlantılarında belirli kasko riski, geniş tarım aracıyla dar karşılaşma sırasında otomobilin yol kenarına yaklaşarak sağ aynasını dal veya sert bitki sınırına sürtmesidir.

Hasat döneminde traktörler ve tarım araçları köy bağlantılarına sabah erken saatlerde çıkabilir. Bu araçların genişliği, taşıdığı ekipman ve düşük ilerleme hızı karşıdan gelen otomobilin geçiş çizgisini değiştirir.

Hasar çoğunlukla tarım aracıyla doğrudan çarpışmadan değil, ona alan açarken yol kenarına fazla yaklaşmaktan doğar.

Tarım Aracı Geçiş Alanını Nasıl Değiştirir?

Traktör ve arkasındaki tarım ekipmanı, normal bir otomobilden daha geniş bir yol alanı kullanabilir.

Sürücü karşılaşma sırasında yalnızca traktörün ön tekerleklerini değil, arkasındaki ekipmanın dış genişliğini de dikkate almak zorundadır.

Otomobil yol kenarına yaklaşırken:

• Sağ ayna bitki örtüsüne girebilir
• Ayna kapağı sert dala sürtebilir
• Yol kenarındaki taş çıkıntı kapıya yaklaşabilir
• Sağ tekerlek asfalt dışına inebilir

İki araç birbirine temas etmeden otomobilin kendi gövdesinde fiziksel hasar oluşabilir.

Risk Neden Sabah Erken Saatlerde Artar?

Hasat döneminde tarım araçları 06.30 ile 08.00 arasında tarla yolları ile köy bağlantıları arasında hareket edebilir.

Bu saatlerde güneşin düşük açısı yol kenarındaki bitki ve taş sınırlarında uzun gölgeler oluşturur. Otomobil sürücüsü traktörün genişliğine odaklanırken kendi sağ aynasının yol kenarına ne kadar yaklaştığını geç fark edebilir.

Tarım aracının arkasında ekipman bulunuyorsa otomobil sürücüsü geçişin tamamlandığını ön bölüm üzerinden değerlendirebilir. Ancak ekipmanın dış köşesi henüz aynı açıklığın içinde olabilir.

Somut Akdoğan Senaryosu

Saat 06.50.

Akdoğan çevresindeki bir tarla yolu bağlantısından köy yönüne ilerleyen otomobil, karşıdan gelen traktörle dar bir kesimde karşılaşır.

Traktörün arkasında geniş tarım ekipmanı bulunmaktadır. Otomobil sürücüsü geçiş alanı açmak için sağa yaklaşır ve hızını düşürür.

Araçların ön bölümleri birbirini sorunsuz geçer. Ancak sürücü ekipmanın dış köşesinden uzaklaşmak isterken otomobilin sağ aynasını yol kenarındaki sert bir dala yaklaştırır.

Dal önce ayna kapağına, ardından sinyal bölümüne temas eder. Ayna geriye doğru katlanır ve bağlantı mekanizması zorlanır.

Traktör veya tarım ekipmanıyla doğrudan temas meydana gelmez.

Ayna Hasarı Neden Dışarıdan Küçük Görünebilir?

Temas sonrasında ayna yeniden normal konumuna getirilebilir.

Ancak dış yüzeyde yalnızca çizik görülmesi, mekanizmanın zarar görmediği anlamına gelmez. Darbe sonucunda:

• Ayna kapağı çatlayabilir
• Sinyal bölümü kırılabilir
• Katlama mekanizması zorlanabilir
• Ayna camı yerinden oynayabilir
• Kapı üzerindeki bağlantı gevşeyebilir

Elektrikli katlanma ve ayar hareketi olaydan sonra ayrıca kontrol edilir.

Hasar İzinde Neler Öne Çıkar?

Akdoğan tarla yolu bağlantısındaki ayna temasında:

• Hasarın sağ aynada bulunması
• Bitki veya dal kalıntısı
• Çiziğin önden arkaya doğru yönü
• Ayna mekanizmasının çalışma biçimi
• Otomobil ile traktörün geçiş konumu
• Tarım ekipmanının genişliği
• Yol kenarındaki kullanılabilir alan
• Olay saati

birlikte değerlendirilir.

Ayna üzerindeki dal veya bitki kalıntısı, tarım aracına doğrudan temas yerine otomobilin yol kenarına yaklaşmasıyla uyumlu olabilir.

Kasko ve Trafik Sigortası Ayrımı

Tarım aracına alan açarken otomobilin kendi aynasında veya kapı bağlantısında oluşan fiziksel zarar, poliçe şartlarına göre kasko kapsamında değerlendirilir.

Traktöre, tarım ekipmanına veya üçüncü kişiye ait başka bir mala zarar verilmişse karşı tarafın zararı trafik sigortası yönünden ayrıca incelenir.

Akdoğan’ın genel yol riskleri Akdoğan Kasko Rehberi, bölgesel yapı Mesarya Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko düzeni ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde ele alınır. Aracın kendi fiziksel hasarı Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası, karşı araca veya üçüncü kişiye ait mala verilen zarar ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında ayrı değerlendirilir.