AkdoğanTürkmenköy Çıkışı Banket Kenarı Su Kanalının Gece Kaybolması

Akdoğan’dan Türkmenköy yönüne çıkışta yol, gündüzleri açık ve okunaklıdır. Banket kenarında uzanan dar su kanalı, tarla sınırını net biçimde çizer. Gece çöktüğünde ise bu sınır sessizce ortadan kaybolur. Özellikle çıkıştan sonraki ilk 200 metrede.

Riskin nedeni hız değildir. Referans kaybıdır. Yol aydınlatması olmayan bu kesitte, 20.30 sonrası banket ile asfalt arasındaki ton farkı silinir. Farlar yolu aydınlatır; ama kenarı tarif etmez. Su kanalı, görüşte bir çizgi olmaktan çıkar.

Yerel alışkanlık durumu belirginleştirir. Akdoğan’dan çıkanlar, gündüz ezberine güvenerek sağa daha yakın seyreder. Türkmenköy yönünden gelenler ise karşıdan gelen farlara alan açmak için bankete yaklaşır. İki yön de aynı görünmez çizgiyi varsayar.

Tekrarlanan bir sahne vardır. Akşam geç saatte, Türkmenköy tarafından gelen bir araç karşıdan far görünce sağa kırar. Banketin bittiği sanılır. Oysa su kanalı hemen oradadır. Tekerlek kenarı tutar, direksiyon refleksi gecikir. Araç yoldan çıkmaz; ama şasi altı ve jant hasarları bu noktada oluşur.

Bu çıkışta gece riski, karanlıktan değil çizginin yokluğundan doğar. Gündüz var olan sınır, gece hatırlanır ama görülmez. Yol değişmez; kenarı silinir.

Bu kesitte yaşanan kazalar çoğunlukla gece saatlerinde banket sınırının kaybolması nedeniyle oluşan tek taraflı temas, jant ve alt takım hasarları şeklinde meydana gelir. Sürücülerin yol kenarını olduğundan farklı algılaması, aracın konumunu kısa süreli kaydırabilir. Bu tür durumlarda çarpışmanın nasıl gerçekleştiği her zaman net şekilde belirlenemez ve kusur oranı çoğu zaman tartışmalı hale gelir. Trafik sigortası yalnızca karşı tarafa verilen zararı kapsar. Araç sahibinin kendi aracında oluşan hasar ise ancak kasko kapsamında değerlendirilir. Özellikle aydınlatmasız kırsal çıkışlarda referans çizgisinin kaybolması, hasar sürecini doğrudan etkiler.