Bu hatta oluşan hasar dosyalarında zarar çoğunlukla düzensiz park nedeniyle daralan yol kesitlerinde karşılaşma anında mesafenin korunamamasıyla gelişir. Araçların en sık yan ayna, kapı kenarı ve çamurluk bölgelerinde hasar görülür. Yolun yeterli genişlikte olduğu varsayımı kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Yol kenarına taşan parkların oluşturduğu daralmanın göz ardı edilmesi ve iki aracın aynı anda geçişi denemesi kusur oranını artırır.

Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak dar alanda yapılan geçişler, tek taraflı sürtme ve sabit araç temasları doğrudan kasko poliçesi kapsamında ele alınır. Trafik sigortasında poliçenin yürürlük başlangıcı kritik bir unsurdur ve özellikle online yapılan işlemlerde poliçenin hangi saat itibarıyla aktif olduğu hasar kabul sürecini doğrudan etkiler. Olayın doğru, tutarlı ve yol–park durumu ile birlikte aktarılması dosyanın net ilerlemesini sağlar.