Aslanköy bağlantı yolunda araç hasarı, karşıdan gelen geniş tarım aracına geçiş alanı bırakılırken sürüş çizgisinin taşlı bankete taşınmasından doğar.
Özellikle akşamüstü tarla dönüş saatlerinde traktörler, römorklu araçlar ve özel otomobiller aynı bağlantıyı kullanır. Yol açık görünse de iki geniş araç karşılaştığında kullanılabilir alan kısa sürede daralabilir.
Saat 18.15. Araç Aslanköy yönünde ilerler.
Karşıdan römorklu bir traktör yaklaşır.
Sürücü geçiş alanı oluşturmak için sağa yanaşır.
Asfaltın bittiği nokta geç fark edilir.
Sağ ön tekerlek taşlı bankete iner.
Jant sert bir taşa temas eder.
Tampon altı yol kenarındaki yüzeye sürter.
Hasar tek araçta oluşur.
İlk bakışta yalnızca jant izi ve tampon altında çizik görülebilir. Ancak lastik yanağı, çamurluk altı, plastik muhafaza ve ön takım geometrisi de temastan etkilenebilir.
Belirleyici olan hız değildir.
Karşı araca alan bırakılırken asfalt çizgisi ile taşlı banket arasındaki mesafenin yanlış değerlendirilmesidir.
Aslanköy bağlantı yolunda bu hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:
Geniş tarım aracı yaklaşır.
Sürüş çizgisi yol kenarına taşınır.
Banket seviyesi geç okunur.
Jant ve tampon altı temas eder.
Aracın kendi fiziksel hasarı oluşur.
Bu yerel risk Aslanköy Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Mesarya bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı Mesarya Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Aracın kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.
Aslanköy bağlantı yolunda hasar çoğu zaman karşı araçla doğrudan temas edilmesinden değil, ona alan açmak için asfalt çizgisinden birkaç santimetre fazla ayrılmaktan doğar.
