Bafra’daki bir otel girişinde araç hasarı, dar dönüş sırasında aracın arka yan bölümünün yol kenarındaki taş saksıya yaklaşmasıyla oluşabilir.
Risk özellikle 18.00–21.00 saatleri arasında, misafir indirme ve vale hareketleri giriş alanını daralttığında belirginleşir.
Somut senaryo
Saat 19.20.
Bir araç otel girişindeki yolcu indirme alanına yönelir.
Sol tarafta park hâlinde başka bir araç, sağ tarafta ise taş saksı bulunmaktadır.
Sürücü ön tamponu saksıdan uzaklaştırmak için direksiyonu sola çevirir.
Ön bölüm güvenli biçimde geçer.
Ancak araç yeniden doğrultulurken sağ arka kapı saksının köşesine yaklaşır.
Kapı yüzeyinde sürtme ve hafif ezilme oluşur.
Hangi bölgeler etkilenebilir?
Hasar şu alanlarda görülebilir:
-
Arka kapı
-
Kapı çıtası
-
Arka çamurluk başlangıcı
-
Marşpiyel
-
Boya yüzeyi
Kapı açılıp kapanmaya devam etse bile panel veya kilit hizası etkilenmiş olabilir.
Hasar neden arka kapıda oluşur?
Sürücü çoğunlukla ön tampon ile sabit engel arasındaki açıklığı takip eder.
Ön bölüm saksıyı geçtiğinde dönüşün güvenli olduğu düşünülebilir.
Ancak direksiyon düzeltilirken aracın arka yan yüzeyi engelin yanından daha dar bir çizgiyle geçebilir.
Ne kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Arka kapıdaki temas izi
-
Taş saksının köşesi
-
Aracın dönüş açısı
-
Giriş alanının genişliği
-
Yakındaki otel kameraları
Bu yerel hasar yapısı önce Bafra Kasko Rehberi içinde ele alınır. Bölgesel bağlam İskele Kasko Rehberi, ada genelindeki yapı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında değerlendirilir. Sigortalı aracın kendi fiziksel zararı, olay koşulları ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında incelenir.
Bafra otel girişindeki arka kapı hasarı, çoğu zaman girişin dar olmasından değil, ön bölüm geçtikten sonra aracın yeniden doğrultulması sırasında arka yan yüzeyin taş saksıya yaklaşmasından doğar.
