Balalan Sabah Tarım Aracı Tempo Farkı

Balalan çevresinde sabah saatleri sadece işe gidiş trafiği değildir. 06.30–09.00 arasında tarım araçları, küçük traktörler ve yük taşıyan kamyonetler köy içinden ana hatta doğru hareket eder. Bu araçlar teknik olarak yavaştır. Ancak asıl risk hız farkının psikolojik etkisidir.

Risk yavaş araç değildir.
Risk, hız beklentisinin bozulmasıdır.

Açık kırsal kesitten Balalan bağlantısına yaklaşan sürücü, sabit bir akış bekler. Önünde bir traktör belirdiğinde hızını düşürmek zorunda kalır. Eğer arkasındaki araç aynı mesafeyi korumuyorsa zincirleme bir tempo kırılması oluşur.

Balalan’da bu durum özellikle sabah erken saatlerde belirgindir. Tarım aracı köy içinden çıkıp bağlantı yoluna yönelirken doğal olarak düşük hızla ilerler. Arkasındaki sürücü birkaç saniye boyunca sollama ihtimalini değerlendirir. Yol dar değildir fakat görüş sürekliliği tam değildir. Bu tereddüt anı riski üretir.

Hafta içi sabahları tempo farkı daha nettir. Hafta sonu ise tarımsal hareket daha erken başlar ve yoğunluk daha kısa sürede dağılır. Ancak temel davranış değişmez: öndeki araç kırsal ritimde, arkadaki araç açık yol ritmindedir.

Somut bir senaryo:
Sabah 07.20. Balalan’dan ana hatta doğru ilerleyen bir traktör bağlantı yolunda 30–35 km/s hızla hareket eder. Arkasındaki araç açık kesitte daha yüksek tempoya alışmıştır. Takip mesafesi daralır. Sollama kararı birkaç saniye gecikir. Karşıdan gelen araç o sırada görüş alanına girer. Sert fren yapılır.

Balalan’da tempo farkı teknik değil davranışsaldır.
Aynı yol üzerinde iki farklı hız beklentisi oluştuğunda risk başlar.

Sabah saatlerinde tarım aracı varlığı, hız problemi değil, beklenti problemi üretir.